7029. lajstromszámú szabadalom • Aljzat vasúti járművek számára

— 2 —

bított léptékben a 2. ábra 4—4 vonala irányában :

az 5. ábra végnézetet mutat a 4. ábra beli nyílirányban: a 6. ábra oldalnézetét mutatja a 3. ábrabeli jobboldali végnek nagyobbitott léptékben :

a 7. ábra keresztmetszetet tüntet föl

a 6. ábra. 7—7 vonala irányában;

a 8. ábra a 6-ik ábrának részbeni végnézetét ;

a 9. ábra az aljazat keretének egyik végét nézetben mutatja, föltüntetve egyszersmind a lemez és tekeresrúgók elrendezését, valamint egy pályatakarító alkalmazását: a 10. ábra az aljazatkeret végein iilö

diagonáltámaszok egyik kiviteli alakjának egyes nézetét mutatják ;

a 11. ábra a tengelytartók egyikének

elólnézetét tünteti föl a benne levő tengelyszelenezével: a 12. ábra függélyes hosszmetszetet mutat a 11. ábrán keresztül: a 13. ábra a tengelytartók egyikének

elólnézetét mutatja, kissé módosított benne levő: tengelyszelenczével:

a 14. ábra függélyes hosszmetszetet a 13. ábrán keresztül: a 15. ábra egy aljazat perspektivikus nézetét mutatja, melynél a keret hossztartói bizonyos szerkezeti sajátosságokkal birnak. úgy. hogy az aljazat különösen könnyű kocsiszekrények számára válik alkalmassá; a 16. ábra a 15. ábrának oldalnézete: a 17.''ábra a 16. ábra egyik végének részletnézetét mutatja, a kinyúló sínen alkalmazott csavarrúgókkal: a¡48. ábra függélyes hosszmetszetet mutat a 16. ábrában föltüntetett aljazatkeret főbb részein keresztül: a 19. ábra a 18. ábrának fölülnézete; a 20. és 21. ábrák az ellentartó-vasak egyikének oldal-, illetőleg eliilnézefét mutatják. melyek az aljazat-keret végén alkalmazott lemezrúgókmegerősítésére szolgálnak;

a 22. és 23. ábrák ugyanoly nézetei egy csészének, a melyen a lemezrúgókat esetleg pótló tekeresrúgók nyugszanak: a 24. ábra az aljazat egyik végének

oldalnézetét mutatja az azon alkalmazott pályatakarítóval, a fölső kocsi egy részén;

a 25. ábra az aljazat egyik végének föllilnézetét tünteti föl a rajta alkalmazott pályatakarítóval és fékező készülékkel;

a 26. ábra az aljazat-keret részeinek föliilnézetét mutatja, föltüntetve a fékező-készűléknek fölerősítését;

a 27. ábra a 26. ábrának 27—27 vonalában képzelt metszetet tünteti föl a nyíl irányában ,

i szemlélve:

i a 28. és 29. ábrák a fékező szerkezeteket tartó sín megerősítésére szolgáló bak részletnézeteit mutatja ;

a 30. ábra a 31.,ábrának 30—30 vonala irányában képzelt függélyes hosszmetszetet mutat:

a Hl. ábra a 30. ábrának fölíilnézetét; a 32. ábra függélyes keresztmetszetét mutatja a 31. ábrának 32—32 vonala irányában ;

a 33. ábra az aljazat egyik tengelyének nézetét mutatja, mely a motor tartására van rendelve és melynél a tengelyen nyugvó gyűrűk vagy szelenczék egyike a hozzátar- '

tozó részeivel metszetben van föltüntetve;

a 34. ábra ezen gyűrűk vagy szelenczék egyikének perspektivikus nézetét mutatja;

a 35. és 36. ábrák az ezen gyűrűkhöz tartozó tömítés, illetőleg védőtárcsa perspektivikus nézetét mutatják;

a 37. ábra egyik tengelytartó egy kiviteli alakjának perspektivikus nézetét mutatja a benne fekvő tengelyszelenczével;

a 38. ábra ezen tengelyszelencze függélyes hosszmetszetét mutatja a hozzátartozó részekkel;

a 39. ábra keresztmetszet a 38. ábra 39—3!> vonala irányában ;

a 40. ábra a 38. ábrán föltüntetett tengelyszelencze hátsó vagy belső részének nézetét :

a 41. ábra a tengelyszelencze hátsó végében levő tömítőgyűrűnek perspektivikus nézetét: és végül

a 42. ábra egy illesztődarab perspektivikus nézetét tünteti föl, mely — mint a 41. ábrában — a tömítőgyűrű végeit köti össze egymással. ,