7029. lajstromszámú szabadalom • Aljzat vasúti járművek számára
Megjelent 189 7. évi január hó 11-én. MAGY. gg| KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 7029. szám. V/b. OSZTÁLY. Aljazat vasúti járművek számára. PECKHAM EDGÁR GYÁROS NEW-YORKBAN. Szabadalmaztatott 1896 márczius hó 3-ától kezdve. A jelen találmány vasúti járműveknek ! való. különösen közúti vaspályakocsik számára szolgáló aljazatokra vonatkozik. Ezen aljazat akként van szerkesztve, hogy rajta a jármű hajtása ezéljából egy villamos motor alkalmazható. Természetesen az elektromos motor helyett bármely egyéb hajtómű is használható. A találmány czélja abban áll, hogy oly aljazatot létesítsünk, melynél a rajta nyugvó kocsi biczegése csaknem vagy teljesen mellőztessék. az aljazat kerete minden lehető igénybevétel ellenében a legnagyobb ellentálló képességgel bírjon, és ennélfogva nagy rugékonysága legyen. Az aljazat kerete továbbá akként van szerkesztve, hogy a kocsiszekrénynek nagy nyugföliiletet nyújtson és azonkívül a keret még a következő előnyöket biztosítja: a szerkezet egyszerűsége ama részek lehető korlátozása által, melyekből a keret oldalai összetéve vannak; egyszerű és mégis hatékony fék alkalmazása; egyszerű és czélirányos berendezések jelenléte oly végből, hogy a motor súlya az egész aljaton elosztva, a keret és a tengelyek túlságos igénybevétele elkeriiltessék, a motor maga pedig kellő helyzetbe megtartható és a meny! nyire lehetséges, rázkódásoktól megóvható legyen. Az új aljazatnál továbbá a tengely, melyen a motor rajtnyugszik, oly nemű készülékekkel van ellátva, a melyek a motornak csapágyaiban való oldalingadozását lehetetlenné teszik. Az aljazat teljesen pormentes tengelyszelenczékkel van fölszerelve és egyszerű pályatakarítóval bír, mely úgy van berendezve, hogy mellső végével könnyen és önműködően állítódik be bizonyos magasságban a vágány fölött, a mi a kocsi dobogóján álló kocsi vezető által eszközölhető. Egy így szerkesztett aljazat csak kevés munkát és költséget igényel előállításához, kevésbbé van kitéve a veszélynek, hogy üzem közben zavarok támadhassanak és az egyes részek sokkalta gyorsabban állíthatók össze, illetőleg elkopásuk után könnyen pótolhatók, gyorsabban és könnyebben, mint a hogy az az eddig használatban levő aljazatoknál lehetséges. A csatolt rajzon : az 1. ábra az új aljazatot nézetben: a 2. ábra fölülnézetben; a 3. ábra oldalnézetben mutatja; a 4. ábra keresztmetszetet mutat nagyob-
