Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1992. október-december (97. évfolyam, 10-12. szám)
1992-11-01 / 11. szám
2042 В 30 В ВВ1А Teljes vizsgálatú szabadalmi bejelentések közzététele 1992/11 - SzKV (51) В 30 В 9/04 (11) T/60 951 (21) 5992/90 (22) 90.09.20. (71) (72) Schütt József, Soltvadkert (HU) (54) Szerkezet szőlősajtó működtetésére (74) BNÜMK (57) A találmány szerkezet szőlősajtó működtetésére, elsősorban vertikális sajtókosárral és ennek felső részénél lévő nyomószerkezettel rendelkező szőlősajtó működtetésére. A találmány szerinti szerkezetet az jellemzi, hogy a nyomószerkezethez tartozó sajtófejben (3) kiképzett kulisszavezetéke (4), ehhez illeszkedő, kulisszaként szereplő körhagyója (5), és a körhagyó (5) hajtását biztosító, villamos motorral üzemelő csigahajtóműve (7) van. (51) В 44 F 7/00, В 44 C 3/02, 5/04, В 32 В 33/00, 7/02, 5/14 (11) T/60 952 (21) 5342/90 (22) 90.08.27. (71) (72) Pataki Tamás, Budapest (HU) (54) Háromdimenziós hatást imitáló térhatároló díszburkolat (57) Találmány tárgya azonos elemekből (5) összeállított nagyméretű, háromdimenziós hatást imitáló térhatároló díszburkolat, ahol az egyes elemeken lévő grafika (6) vonalai csatlakoznak a szonszédos elem (5) grafikájával (6). Az elemeken (5) lévő grafika felvitele holografikus úton történik, a hordozólapon (2) kialakított holografikus rétegre (3) vagy külön holografikus rétegre (3), amelyet külön eljárással a hordozólapra (2) erősítenek. Előnyös változat szerint az elem (5) felületét külön átlátszó felületvédő réteg (4) védi. / (51) В 60 P 1/00 (И) T/60 953 (21) 3597/91 (22) 91.11.18. (71) Jenbacher Transportsysteme Ag., Jenbach (AT) (72) Eberharter, Manfred, Jenbach (AT); Rainer, Peter, Jenbach (AT); dr. Ebner, Bernhard, Absam (AT) (54) Berendezés sínjármű be- és kirakásához (30) 2330/90 90.11.19 AT (74) DANUBIA (57) A találmány tárgya berendezés sínjármű be- és kirakodásához, teheregységek, különösen gépjárművek szállításához, amely teheregységek keresztirányú rakodóberendezéssel, raklapokon vannak a sínjárműbe juttatva, ahol egymás fölötti két sorban vannak elhelyezve, amely berendezésnek a sínjármüben elrendezett, a raklapok továbbítására alkalmas szállítóláncai vannak. A két szinten elrendezett, a raklapoknak (14, 15) a sínjármű (17) hosszirányában való továbbítására alkalmas szállítóláncról szállítóláncra emelésére és/vagy süllyesztésére alkalmas egységek vannak — célszerűen szállitóláncokként (33-36) megvalósítva — és hajtással ellátva a sínjármüben (17), míg a keresztirányú rakodóberendezés a raklapra (14, 15) helyezett teheregységnek a sínjármű alsó szállítólánca (32) és a sínjármű (17) melletti úttest (18) közötti föl- és leemelésére alkalmas emelőegységgel van ellátva. A keresztirányú rakodóberendezésnek vízszintes pályájú darufeje (2) van, amelyen függőlegesen mozgatható, a raklap (14, 15) rakiaptovábbitó csapjai (16) alá süllyeszthető fogófejek (10) vannak elrendezve. A raklapok (14, 15) kerekekkel (12, 13) vannak ellátva, és a sínjárműben (17) sínpálya van kerekekkel ellátott raklapok számára kialakítva. (51) В 60 P 3/06 (ll) T/60 954 (21) 8150/90 (22) 90.12.11. (71) (72) Klapka György, Budapest (HU); Pintz György, Budapest (HU) (54) Gépkocsi-szállító jármű (57) A találmány tárgya gépkocsiszállító jármű, elsősorban szabálytalanul parkoló vagy sérült személygépkocsik elszállításához, amely kabint, platóvázat, dönthető platóvéget, úttesttel érintkező kerekeket, legalább egy csörlőt, valamint részben a kabin felett lévő, a személygépkocsi szállítására és rögzítésére alkalmas szállítólapot tartalmaz. A kabin a platóvázhoz a platóváz emelésére és süllyesztésére alkalmas emelőberendezéssel kapcsolódik. A platóváz és a platóvég közé előnyösen az emelőberendezéssel együtt dolgozó hidraulikus billentőegység van beiktatva. A találmány jellegzetessége, hogy a platóvázhoz (2) a személygépkocsi (10a) keresztirányú mozgatására alkalmas, általában két darab mágneses húzóegység (11) van hozzárendelve. A platóvázba (2) a személygépkocsi (10a) keresztirányú mozgatását segítő elemek, pl. görgők (9) vannak beültetve. A platóváz (2) és a mágneses húzóegység (11) közé a mágneses húzóegység (11) helyzetének beállítására alkalmas vezetöszerv (12) van beiktatva. A platóváz (2) legalább egyik szélébe az úttest (13) és a platóváz (2) közötti szintkülönbség áthidalására alkalmas — előnyösen görgős egy vagy több oldalrámpa (14) van beültetve. A platóvég (3) és a szállítólap (6) közé a platóvégből (3) kinyúló, továbbá a platóvégbe (3) való visszahúzására, valamint a személygépkocsinak (10a) a szállítólapra (6) való továbbítására alkalmas csúszórámpa (15) van elhelyezve.
