Központi Értesítő, 1896 (21. évfolyam, 1. félév)

1896-02-27 / 17. szám

— 392 — bekövetkezett magas vízállás akadályozta a munkák rendes előmenetelét. A munkák végrehajtására kedvezőtlen vizállási viszonyok miatt nem lehetett a mult évben kielégítő munkateljesítményt felmutatni. Az 1895. évre megállapított munkaprogramm szerint ugyanis a vállalatnak az elmúlt évben a következő munkamennyiségeket kellett volna teljesíteni: 1. A szabad folyamban létesítendő víz alatti szikla eltávolitási munkákból a Stenka, Kozla-Dojke, Izlás-Pachtália és Jucz zuhatagoknál, valamint az Orsova Vaskapu közötti folyamszakaszon a korábbi évekről hátralékba maradt mintegy 120.000 m3

kőanyag kikotrásán kivül 72.000 m3

. 2. Sziklaeltávolitást a Vaskapunál a) -2 m.-ig b) —3 m.-ig 3. Kőhányást 4. Kőhányás-kiegyenlitést . . 5 Kőhányás-kiszedóst .... 6. 0-3 m. vastag kőburkolatot . 7. 0-45 m vastag kőburkolatot . 8. Vegyes anyagból való feltöltést 9. 1 vontató uti hidat és 10. Korlátot 6.665 m3

. 6.375 m3

. 168.2*0 m3

. 84.280 ma

. 11,701.81 m3

. 5.565 m3

. 19.230 m2

. 14.U60 m3

. . 2900 f. m. A fentebbi munkaprogrammal szemben a vállalat 1895. évben a következő munkálatokat hajtotta végre. 1. A szabad folyamban előállítandó csatornáknál a víz alatti sziklaeltávolitási munkából: a) 33558-76 m3

lazítást és b) 68334 m3

kotrást 2. Sziklaeltávolitás a Vaskapunál a) —2 m mélységig 11.266 m;

í b) —3 m. mélységig 4.765 m3

. Kőhányás 66588-79 m3

. 3. 4. 5. 6. Kőhányás kiegyenlítés Kőhányás kiszedés 0.3 m vastag kőburkolat . . 0 45 m. vastag kőburkolat . Vegyes anyagból való feltöltés 9. Egy vontatóuti híd és 10. Korlát 8 23.685-19 m2

. 8 396 0 m3

. 5.279-0 m2

. 18.105-0 m2

. 13.362-97 m3

. 1653 f. m. Összehasonlítva a mult évben elért s fentebb máirészletezett munkaeredményt az azon óvre előirt munkamennyiségekkel, kitűnik, hogy az 1895. évi munka programmhoz képest: 1. a) a víz alatti sziklalazitási munkákból 4619%, b) a víz alatti kotrási munkálatokból 35-6%. 2. A Vaskapu csatornabeli szikla eltávolitási munkákból a) — 2 m. mélységig . . . b) — 3 m. mélységig . . . 3. A kőhányási munkákból .... 4. A kőhányás-kiegyenlitésből . . . 5. A kőhányás-kíszedési munkákból . 6. A 0-30 m. vastag kőburkolatból . . 7. A 0-45 m. vastag kőburkolatból . . 8. A vegyes anyagból való feltöltésből 9. A vontatóuti hid munkálataiból 10 A korlátból 57% hajtatott végre. 16903% 90-43% 39.57% 28-10° o 71-75% 94.86% 94-14 % 95.03% 100% és Ezen adatok azt mutatják, hogy a vállalat a lefolyt évben különösen a viz alatti sziklalazitási ós kotrási munkálatoknál, nemkülönben a kőhányási és kőhányás kiegyenlítési munkálatoknál jelentékeny hátralékban maradt. A sziklalazitási m nkálatoknál a mult évi abnormális vizállások folytán l letkezett hátralók a folyó évben könnyen lesz pótolható, miután ezen munkanemből mindössze már csak 29067-8 m3

van hátra s a vállalat a rendelkezésére álló munkagépekkel 1894. évben 69630 m3

sziklalazitási végzett. A viz alatti sziklakotrási munkálatoknál mutatkozó nagy hátralók részint a mult óvi felette kedvezőtlen vizállási viszonyoknak és főleg annak tulajdonítandó, hogy a vállalat ezen munka nemnél a korábbi években jelentékenyen hátralékba maradt. Ezen hátramaradás indokai a Vaskapu SzaM^'öífíts*' munkák előhaladásáról eddigelé közzétett korábbi ismertetésekben már közöltetvén, itt csak röviden megemlittetik, hogy azok nagyrészt abból származtak, hogy viz alatti sziklaeltávolitási munkák az ópités folyamán szükségesnek mutatkozott tervváltoztatások folytán 161693 m3

-ről 258491 m'-re felszaporodtak. Mint örvendetes tény felemlitendő, hogy a mult évben a Stenka zuhatagon keresztül létesített hajózási csatorna teljesen elkészült s felülvizsgálat után a közforgalomnak átadatott. Szintúgy majdnem teljesen készen van a Jucz zuhatagon keresztül létesített csatorna is, mely előreláthatólag a jövő tavaszszal felülvizsgálható és a közforgalomnak átadható lesz. A kőhányási munkálatoknál mutatkozó hátralék arra vezethető vissza, hogy a Jucz csatorna a mult évben teljesen nem volt elkészíthető. Minthogy pedig az ott létesítendő szorítógát felső része a jelenlegi hajóutat metszi, ezen gátrósz építéséhez csak akkor lehet hozzáfogni, ha a Jucz csatorna a közforgalomnak átadatik. Ezen gát ópitése azonban a jégzajlás elmultával azonnal munkába fog vétetni s valószínűleg f. év julius hó végéig be is fejeztetik, mi által a kőhányásnáí mutatkozó hátralék el fog enyészni. Hátramaradás mutatkozik a kőrakatszerü kiegyenlítésnél is, ez azonban egyedül a kedvezőtlen vízállásnak tulajdonítandó s alacsony vízállásnál rövid időn végre hajtható lesz. A kőhányás-kiszedésnél mutatkozó hátralék onnan ered, hogy a Vaskapu csatorna felső ideiglenes zárógátjának lehordása, mely m. óv november ós deczember hónapokban volt tervbe véve, a mult november hó második felében és deczember hóban előállott magas vízállás miatt befejezhető nem volt. Időközben azonban újból apadás állván be, ezen munka már végre van hajtva, ugy hogy tavaszszal a viz a Vaskapu csatornába be lesz bocsátható. A többi munkanemeknél mutatkozó hátralók oly csekély és jelentéktelen, hogy az bővebb indokolást nem igényel. A mi végül a munkálatok kezdetétől az 1895. év végéig elért munkaeredményeket illeti, azok a következőkben foglaltatnak össze: 1. Viz alatti szikla-) eltávolitás ( 2. Sziklaeltávolitás a Vaskapunál Előirányzott mennyiség 258.491-28 nv» Teljesítmény 1896. év végéig lazitva 229.423-4 kikotorva 134.290-9 = a) — 2. m. mélységig 219.072-5 m3. 223.673-5 = b) — 3. m. mélységig 143.464-20 rrv'<. 142.854-2 = 88-07" o : 51-95° o 102-l°/o 99-57o/o