Központi Értesítő, 1891 (16. évfolyam, 1. félév)

1891-06-28 / 54. szám

— 69 —" A fonalakra sodort arany és ezüst fonatok árai 1.6 és 28 frank között váltakoznak franko Belgrád kgrammonként. Selyemre sodort fajok megfelelően drágábbak. f) Zsákokat részben Anglia szállít, túlnyomó részben azonban az osztrák jutaszövőgyár és pedig főleg ennek újpesti gyárából. Az uj magyar jutaszövőgyár a lefolyt évben teljesen túladott volt készletén ugy, hogy a kiviteiben nem vehetett részt. g) Pokróczok a paracsini posztógyárban készíttetnek, azonfelül pedig Német- és Magyarországból hozatnak. Magyarországból csak egy bizonyos erdélyi faj (Terlunga) és könnyű kék pokróczok kelnek itt el. Szőrös és finomabb fajták az itteni viszonyoknak drága voltuk miatt nem felelnek meg, s egyáltalán nem örvendenek kelendőségnek. Díjszabások. Utelőirás a vasúti fuvarlevélen. A közönségnek egy része, főleg az mely nem mindennap fordul meg a vasútnál, ha a vasúton valamit felad, rendesen a fuvarlevél azon rovatát is ki szokta tölteni, mely a küldemény irányítására vonatkozik és a melynél az áll, hogy: „A szállítási ut netáni megjelölése." Sokan, a midőn ezt cselekszik, csupán egy a vasúti cartelek előtti időből átszármazott szokásnak hódolnak és azt vélik, hogy ha a térképen a feladó és a rendeltetési állomás közötti legrövidebbnek látszó vasuli vonalat kikeresik és a fuvarlevelen küldeményük részére azt előírják, ez által maguknak olcsóbb viteldijat biztosítanak, mert hiszen a rövidebb útnak olcsóbbnak kell lennie, mint a hosszabbnak. Mások épen semmire sem gondolva csupán azért töltik ki a rovatot, mert ott lá'ják a kérdést a fuvarlevélen. Nem helyesen cselekszenek. Ha a szállítmány rendeltetési állomása a felvevő vasút vonalán fekszik, akkor — bizonyos eseteket kivéve — az ilyen utirányelőirásnak dijszabás tekintetében nincsen a feladóra nézve káros következménye. Nem ugy áll azonban a dolog, ha a küldemény távolabb fekvő helyre, más vasútra, esetleg a külföldre megy, a hová a feladási állomásról több útirányon át el lehet jutni. Ha az illető állomással való forgalomban közvetlen díjtételek (köteléki dijszabás) léteznek, akkor a részes vasutak a küldemények irányítását a közöttük fenálló szerződésből kifolyólag maguknak tartották fenn. Ily esetben a közvetlen dijszabás mindig azon föltételhez van kötve, liogy a fél a fuvarlevélen útirányt nem ír elő. IIa most már a feladó ezt mégis megcselekszi, akkor küldeménye elvesztette a közvetlen díjtételekre való igényt és a küldemény pályáról pályára a feladó által előirt útirányba eső részes vasutak helyi díjszabása alapján fog továbbittatni, a mi majdnem minden esetben a közvetlen dijsza-bással szemben jelentékeny szállitási díjfelemeléssel jár. Ennek megvilágítására szolgáljon a következő példa : Valaki felad Budapest-dunaparti teherpályaudvaron Fiúméba 5000 kg. A) osztályba tartozó vasárut és a fuvarlevelet a következő utelőirással látja el: Kanizsa—Zákány—Zágráb—Károlyvároson át. Ennek következtében most már a küldemény nem a magyaradriai kötelék-forgalomban fog továbbittatni, hanem a feladó állomásról Budapest-Kelenföldig a magy. államvasuton, onnan Zákányra a déli vasúton, illetve ezen vasút helyi díjszabása alapján és Zákánytól Fiúméig ismét a magy. kir. államvasutakon ezeknek helyi díjszabása alapján. A szállitási dij ez esetben 100 kg.-onkint 210-5 krajczárt fog kitenni, míg ha a fél az irányítást nem irta volna elő, a magyaradriai forgalomban csak 137'7 krt fizetett volna. A lapunk 10. számában jelzett, az egyesitett (combinált) vasúti és hajózási forgalomra szóló I. sz. kivételes dijszabás német kiadásban is megjelent, példányai a magy. kir. államvasuti igazgatóságnál, valamint a nevezetesebb állomásokon kaphatók. Díjkedvezmények. A folyó évben tartandó kiállításokra, és pedig Bernben nemzetközi földrajzi, — Linzben műipar- és mezőgazdasági, — Görzben gazdasági- és erdészeti, — és Lipcsében nemzetközi vöröskereszt egyleti kiállításra szánt tárgyak szállítására az összes magyar vasutak az 1887. évi szeptember hó 1-től érvényes dijszabás I. rész (közös határozmányok) CV. és CVIIIg. fejezetek alatt foglalt kedvezményeket engedélyezték. Uj helyi dijszabás a román vasutakon. A román vasutakon folyó évi május hó 1-én uj árudijszabás lépett életbe. A díjszabással egyidejűleg uj kilométermutató is adatott ki, mely, mivel a díjszabásban csupán kilométerről kilométerre tartalmaz díjtételeket, és állomási dijszabás benne nincsen, a díjszabásnak nélkülözhetetlen kiegészítő részét képezi, mely nélkül a dijszabás nem használható. A dijszabás és a kilométermutató a Tudakozó Irodában megtekinthető. (499. sz.) Árlejtések. A m. k. honvédjőruharaktári bizottsághoz, julius 15-ig, a honvédcsapatok részére 4 éven át szükségelt posztó -ós gyapjúszövetek szállítása iránt. A részletes feltételek a «Tudakozó Irodában» megtekinthetők. (519. sz-) A cs. és kir. műszaki igazgatóságnál Kassán f. évi junius hó 17-én a nyíregyházi uj lovassági laktanya és a hadi kórház részére szükséges berendezési tárgyak (u. m asztalosmunkák 13.138 frt 73 kr, lakatos munkák 3784 frt 80 kr, kádármunkák 1660 frt 75 kr, vas és egyéb szállítmányok 1804 frt 94 kr, lovardák kavicsolása 7277 frt 76 kr) szállításának biztosítására. Bánatpénz 5° 0

. (N. 3146/151.) Marmarosmegye alispáni hivatalához, M.-Szigetre junius 25-ikéig ajánlatok a Szigeten épült vármegyei közkórház felszereléséhez szükséges bútorok, ágynemüek, vászonnemüek, porczellán és más effélék szállítása iránt. A hirdetmény teljes szövegének egv-egy példányát a Tudakozó Iroda az érdeklődőknek megküldheti. (518. sz.) A román távírdák és posták igazgatóságánál junius 14—26-án távirászati kellékek, junius 20-án (julius 12-én) 10,000 papir-tekercs, junius 27-én (julius 9.) 12,000 porczellán-isolator. julius 1—13-án nagyobb mennyiségű sodronyok szállítása iránt A részletes feltételek a Tudakozó Irodában tudhatók meg. (M. 0. 38.) Román hadügyminisztériumnál jun. 17—29-én hadihajókhoz szükséges vasnemiiek szállítása iránt; bánatpénz 3000 fr. (M. O. 36.) Belgrádi katonai ruharaktárnál junius 8—20-án 25 db 1 50 lit. és 15 db 100 literes réziist szállítása iránt (S. N.) Román államvasutak igazgatóságához julius 13—25-ig fenyődeszkák szállítása iránt. (M. Ó. 40.) . Román közmunkaminiszteriumhoz jun. 3—15-én a Crajova-calafali 85 kmnyi vasút kavicsanyagának szállítása iránt. Az előirányzat 576,000 fr. (M. 0. 40.) Ugyanott, julius 25-én (aug. 6.) a Mihalesti melletti Arges-hid épitése iránt: alapozás 223,347 fr, vizfölötti rész és vízvédelmi építkezés 492,564 fr. (M. 0. 40.) Kragujeváczi liadmüszaki raktárhoz junius 21 ig (julius 3) különféle vasczikkek iránt. Bánatpénz külföldieknél 20%. (S. N. 116.) Kragujeváczi liadmüszaki raktárhoz junius 25. (julius 7.), nagyobb mennyiségű kemény papirnemiiek, továbbá azotin, antimon, sárgaviasz. kaucsuk és fémczikkek szállítása iránt. Bánatpénz külföldieknél 20%. (S. N. 115.) Belgrád városánál junius 14—26-án ujabb árlejtés kilencz utcza kövezése iránt ; az összes óvadék mintegy. 70,000 frank. Részletesebb feltételek a Tudakozó Irodában tudhatók meg. (Beogr. Opst. Novine 22. sz.) A bolgár pénzügyminisztériumnál julius 13-án esttleg julius 18-án ajánlati tárgyalás 8 millió frank ára ezüstpénz veretése iránt. Bánatpénz 400,000 frank. (D. V. 112. és 515. sz.) Küsztendse városához szeptember 8—20-ikáig vízvezetéki terv kidolgozása iránt. A legjobbnak talált terv 12,000 frank jutalomban részesül. Résztvehet a pályázatban minden nemzetiségű mérnök. A résztvenni kivánó hazai mérnököket a cs. és k. konzulátus műszaki tekintetben is támogatni fogja. A részletes hirdetmény a Tudakozó Irodában megtekinthető. (503. sz.)