Központi Értesítő, 1891 (16. évfolyam, 1. félév)

1891-06-28 / 54. szám

Díjszabások. A konstantinápolyi «Levant. Herald» január 29-iki i száma jelenti, hogy a török közmunka minisztérium nem hagyta jóvá a köteléki díjszabást, melyet, az osztrák-magyar szerb, bolgár és török vasutak képviselői megállapítottak. Az idézett lap szerint a török kormány ugy vélekedik, hogy a keleti vasuttársulat a kérdésben nem volt illetékes és hogy az egyezmény olyan feltételeket tartalmaz, melyeket a porta nem fogadhal el. A porta és a társulat közi tárgyalások folynak. A szerb hivatalos lap 1891-iki 14-ik száma hirdetést közöl, ! mely szerint szerb állomásokról a Be*lgrád-szávaparti állomáshoz irányított, vagy vizén hozott és szerb, bolgár vagy török vasúti állo- , másokra feladott szállítmányok átszállítása díjtalanul történik, ha az j átrakodás iránti intézkedés a fuvarlevélen fel vau tüntetve. 11a ez , nem történt meg, átrakodási illeték fizetendő'. Az osztrák-magyar-levantei díjszabás II. rész. 2. füzetébe utólagosan még a csáktornya-zágrábi (zagoríai,' vasút Csáktornya és a magyar kir. államvasutak Komároin-Ujszőny. Zágráb és Zákány állomásai is felvétettek még pedig olyképen. hogy a zagoriai vasút Csáktornya állomása számára a déli vasút hasonnevű állomásának díjtételei, a magyar kir. államvasutak Komároin-Ujszőny. Zágráb és Zákány állomására ugyancsak a déli vasút hasonnevű állomásának díjtételei érvényesek. Az osztrák-magyar kőszénforgalomban folyó évi február hó 1-én két uj kivételes dijszabis lépett hatályba, malyek mindegyike az osz;

raui kőszén terület bányáiból, továbbá Mährisch-Ustrau. Hruschau, Szczakova és Trzebinia állom isokról magy.ar állomásokra teljes kocsirakományokban feladott ásványszén, coaks és szénvályog küldeményekre nézve közvetlen díjtételeket tartalmaz. Az egyik díjszabás magyar forgalmi területe a szabadalmazott j o-ztrák-magyar államvasút, továbbá a nagykikinda-nagybecskereki vasút á'lomásait es a magyar kir. államvasutak Budapest-Lipótváros állomását öleli fel, mig a másik a kassa-oderbergi és a magyar kir. államvasutak budapest-ácsi és a Dunán inneni vonalainak fontosabb állomásaira terjed. Ezen díjszabás által az 1890. évi január hó 15-étől érvényes hasomiemii kivételes díjszabások hatályon kívül helyeztetnek. Az osztrák-magyar államvasút társaság, nevezetes kedvezményt léptetett érvénybe, és pedig : 1. gabonára, hüvelyesekre, repczére és olajpogácsára, bánáti állomásairól — Kőbányára, Budapestre. Palotára, Bécsbe, Stadlauba, Floridsdorf-Donaufeldre és Marchegg átmenetre, valamint C^eh- és Morvaországba, továbbá a valkány-perjámos-varjasi állomásairól — Szegedre és Nagykikindára; 2. gabonazsákokra gyorsszállitmÍnyként Bécsből, Stadlauból, Floridsdorf-Donaufeldről és Marchegg átmenetről — bánáti állomásokra. Az osztrák-magyar vasúti kötelék 11-ik rész 5. füzetének függelékéhez II. pótlék jelent meg. mely részint mérsékelt, részint pedig dijszabásszerü közvetlen díjtételeket tartalmaz a következő áruczikkekre nézve, úgymint: tűzifára és faszénre, továbbá bükkfaléczekre, vegyészeti szerekre és savakra, trágyahamura, talpfára, fagyapotra. nyersvasra, kénkovandra, salakra, keményítőre, és czukorküldeményekre. Szállítási díjkedvezmény a folyó évben Temesvárott rendezendő ipari és mezőgazdasági kiállítás alkalmából. A magyar kir. államvasutak és a kassa-oderbergi vasút a folyó évben Temesvárott rendezendő ipari és mezőgazdasági kiállításra szállítandó felszerelési és kiállítási tárgyakra, va'amint a kiállítás befejezése után visszaszállítandó kiállítási tárgyakra, szállítási díjkedvezményt engedélyeztek, még pedig a magyar kir. államvasutak ugy az oda, mint a visszaszállításnál a rendes viteldijakból általában 50°/0

mérséklési, olyképen. hogy amennyiben az 50%-os díjmérséklés mellett kilometer és 1G0 kgkint 010 kr. egységtétel, 100 kgonkint 2 kr. kezelési illeték és a törvényes adó alapján számított minimalis díjtételnél olcsóbb tétel eredményezte'nék, az esetben a 10 kr. egységtéíelen alapuló minimális díjtétel fog alkalmaztatni. A kiállításról visszamenő tárgyak rendeltetési helyeikre való szállítása alkalmával csak akkor élvezik az engedélyezett díjkedvezményt, ha az árut kisérő. fuvarlevélhez azon fuvarlevél is csatoltatik, melylyel az áru a kiállításra szállíttatott és ha mindkét fuvarlevél a kiállítási bizottság által aláirt záradékkal el van látva, melyből kitűnik, illetve a melylyel bizonyittatik, hogy a szállítmány ki volt állitva. A kassa-olerbergi vasút is 50%-os mérséklést engedélyezett, olyképen azonban, hogy az odaszállitás alkalmával a teljes dijak fizetendők, a visszaszállítás pedig díjmentesen történik — de csakis az esetben, ha a kiállítási tárgy el nem adatott. E szerint tehát oly kiállítási tárgyak, melyek e kiállításon eladattak szállítási díjkedvezményt a kassa-oderbergi vasúton nem élveznek, a miből az is következik, hogy a bizottság által a fuvarlevélre vezetett záradékból annak is ki kell tűnnie, váljon a visszamenő tárgy eladatott-e vagy nem. Arra is figyelmeztetjük még érdekelt kiállítóinkat, hogy visszamenő tárgyakat gyorsáruként kedvezményesen csaK az esetben lehet szállítani, ha az odaszállitás is gyorsáruként történt. Utánvéttel a küldeményeket sem az oda, sem a visszaszállításnál terhelni nem lehet Díjkedvezmények. Díjmérséklések élőbaromfi küldeményekre a magyar kir. államvasutak vonalain. A kereskedelmi miniszter ur a baromfitenyésztők, mint a főváros élelmezése érdekében a mult évben fennállott azon kedvezményt, mely szerint a Budapestre rendelt élő baromfi-küldemények a rendes teheráru-dijtételek fizetése mellett gyorsáruként szállíttatnak, a folyó évre nézve nemcsak megújította, hanem átalánositotta is, ugy, hogy niost már ezen majdnem 50% mérsékelésnek megfelelő kedvezményben a vidéki városok is részesülnek. Fekbérmentesség ágytollra. A magyar kir. államvasutak a Budapesten tartandó országos vásárok alkalmával Budapest d. p. t. p. állomáson feladott ágytollküldeményekre nézve a feladásnál 3 napi fekbérmentességet engedélyezett — visszavonásig, de legkésőbb folyó év végéig való érvényességgel. Börküldemények osztályozása. A cs. kir. szab. Kassa-Oderbergi vasút bőrküldemények osztályozására nézve következő elvi határozatot hozott: Ha finomabb minőségű bőr csekélyebb minőségű bőrdarabba van göngyölve — ez utóbbi tehát az előbbinek göngyöletéül szolgál — a finomabb minőségű bőr mégis csomagolatlannak tekintendő és a II. osztályba sorozandó és ezen (olcsóbb) osztály díjtételei szerint számolandó el. Ezen elvi határozat ugyan csupán a Kassa-Oderbergi vasút vonalaira szól, de adott alkalommal a többi vasutak is magukévá teendik és ha az állomások nem is járnának el szerinte, az igazgatóságok felszólalás esetében valószínűleg a kassa-oderbergi vasút interpretatióját fogadnák el. Árlejtések. M. k. államvasutak mühelyi szakosztályához a főműhelyben eltompuló ráspolyok és reszelők felvágására (évi kereseti összeg mintegy 10,000 frt), f é. febr. 25-ig. Bánatpénz 500 frt. M. kir. államvasutak szegedi üzletvezetőségéhez, sósav, horganyhulladék és talpfajelzőszegek szállítása iránt márcz. 5-ig. A cs. kir. szab. déli vaspálya-társaság magyar vonalai részére szükségelt 1100 m3

kemény- és 9U0 m3

puha hasáb tüzelőfa szállítása biztosítására kiirt pályázati hirdetményt vettük. A kemény hasáb tüzelőfának körülbelül két harmada cs r- és egy harmada bükkfából szállítandó. Ajánlatok f. é. márczius 2-ig a budapesti üzletigazgatósághoz. A szállítás június hó közepén lesz megkezdhető és szeptember hó végéig befejezendő. . A sarajevói csendörségi hadtestparancsnoksághoz ápr. 15-ig, mindennemű bútorok, takarók és ágynemüek. (S. L. 9. sz.) Bánatpénz 500 frt. Belgrád városában eszközlendő kövezési munkákra jan. 31-én (febr. 11-én) a városi hatóság közmunka osztályához; öt részben adatnak ki a munkák; az óvadékösszegek 12.000 fr., 12.000 fr., 15.000 fr., 5.500 fr. és 7.500 fr. (S. N.) 16. Vaggonok Szerbiába. A belgrádi belga követség a brüszeli kereskedelmi muzeum közlönyében (jan. 31-iki szám) arra figyelmeztet, hogy a dec.ember 10-22-ikére kiirt ajánlati tárgyalás 100 vasúti kocsira eredménytelen maradt és február 12-én (uj számítás) ujabb ajánlati tárgyalás van hirdetve. Ezúttal 100 kocsi helyett 140 kívántatik és pedig 25 zárt kocsi (esetleg sebesültek szállítására) melyek közül 10-nek Ilardy-féle fékkel kell ellátva lennie; 115 zárt teherkocsi és pedig 40 kézi fékkel és 75 fék nélkül. Á belgrádi vízvezeték felügyelő bizottságához febr. 9-én (21)-ig gépház, kémény és kőszén-szin építésére. Szerb államvasutak igazgatóságához febr. 11. (23)-ig 3070 kgr. firnisz és lakk (S. N. 14.) Szerb államvasutak igazgatóságához jan. 29-ig (keleti napt.) 80000 talpfa szállítása (S. N. 14.)