Velich István - Fogarasi Gábor: Régi magyar autók (Budapest, 1988)

1. A magyar autógyártás története - Erőfeszítések, eredmények

52. ábra. A közkedvelt Magomobiltaxi (1926) A MÄG gyár alvázakat is szállított még a postá­nak, ezek kocsiszekrényei a posta saját műhelyé­ben készültek. A taxi és a magánvásárlók sorban álltak a Mago­­mobilokért, a gyár alig győzte kielégíteni a keresle­tet. A hazai piacra nem tudtak nagy sorozatgyártást alapozni. Táxiengedélyeket csak hazai gyárt­mányú kiskocsikra adtak ki, nagykocsit is csak taná­csi engedéllyel lehetett külföldről behozni egy fel­tétellel, ha a kocsiszekrény itthon készül hozzá. Az 1920-as évek közepén Európában a nagy, hat­hengeres kocsik bő választékát gyártották, és a Magyar Általános Gépgyár sem akart lemaradni. 1926-ban készült el az első hathengeres Magomo­­bil, a későbbi nagy sikerű Magosix sorozatok első darabja (53. ábra). A korabeli újságok elismerően szóltak a kocsi csendes és gazdaságos üzemtulajdonságairól, és ígéretes jövőt jósoltak neki. A gyárnak különösebb beruházás nélkül, a meglévő szerszámgépek fel­­használásával kellett az új sorozatot megteremteni; mindezek mellett a kocsi árában is fel kellett venni a versenyt a nagy sorozatban gyártó európai gyá­rakkal. A lehetetlennek tűnő feladat megoldására új gyártási rendszert vezettek be. A kor legmoder­nebb technológiáját alkalmazták, az alvázakat sín­pályás szalagokon szerelték össze. Az egyes főda­rabokat különböző külföldi cégekkel gyártatták. Budapesten a Dorottya utca 31-ben családi vállal­kozásként megalakult а МеУау Motorkerékpárgyár A Magomobil alvázakból - kisebb változtatásokkal - több sorozatot gyártottak (А, В, C). A Pax és Lex megkülönböztető jelekkel főleg a taxi részére indí­tottak sorozatokat. A kétkerékfékes Pax típusokkal szemben a Lexek négykerékfékkel készültek. A tí­puson belül a motornak a furat és löket mérete alapján két fő változata volt: a 63x100 és a 62x107 mm-es. A Magomobil taxik elnyűhetetlenek voltak, még az 1940-es években is rótták az utakat, amikor a ké­sőbbi Ford és FIAT kocsik már eltűntek a forgalom­ból (52. ábra). 53. ábra. Magosix alváz az első sorozatból (1926) 56

Next

/
Thumbnails
Contents