Velich István - Fogarasi Gábor: Régi magyar autók (Budapest, 1988)

1. A magyar autógyártás története - A háborús évek és az újrakezdés

41. ábra. Az első Pille 11922)

ké Weiss Manfréd elhatározása, hogy bekapcsolódik a magyar autógyártásba. Az 1892-ben alapított ,,húskonzervgyárat'' - ami a maga korában újdonságnak számított - 1892-ben telepítette Csepelre, ahol ,,ércáruval" is foglalkozott. 1921-ben már teherautókat javítottak, sőt egyes alkatrészeket a csepeli gyárban készítettek. A háború után a WM gyár nagy szerepet vállalt a balkáni francia hadseregtől megvásárolt automobilok felújításában és az új kocsiszekrények elkészítésében.

Később olasz személyautó-alvázakat is vásároltak, amelyekre a kocsiszekrényt itthon szerelték, így került Magyarországra az olasz OM gyár négyhengeres, küllős kerekű alvázas, amelyre négyajtós, üvegfallal elválasztott, vezetőfülkés, hatszemélyes kocsiszekrényt építettek (46. táblakép).