Tabiczky Zoltánné: A Magyar Vagon- és Gépgyár története 2. 1946-1972 (Győr, 1977)

Második fejezet. Az átszervezéstől az újraegyesítésig (1950-1963)

évek elején kezdték meg — a Szovjetunióból átvett szervezési és módszertani tapasztalatok felhasználásával — a tervszerű megelőző karbantartást (TMK). Ez a karbantartási rendszer a gépek, berendezések és különböző rendeltetésű

hálózatok rendszeres felülvizsgálatát, az igénybevételtől függő ciklusidőn belüli rendszeres javítását, kisjavítását, főjavítását és generáljavítását irányozta elő. Az ellenőrzés és javítás mellett a karbantartó gyáregység a rendelkezésre állá

Négytengelyes személykocsik a MÁV részére (,,Cak" sor)

36