Pető Gábor Pál (szerk.): Tudományos breviárium (Budapest, 1971)
Október
Október 27 Csonka János 1852-ben született Szegeden. Apja Tsonka Vincze kovácsmester volt. A fiatal Csonka János, mint a család hetedik gyermeke, apja műhelyében tanulta szakmáját, majd 1871-ben szakmai vándorútra indult. 25 éves korában, 1877-ben foglalta el a pesti Műszaki Egyetem tanműhelyének művezetői állását. Itt Bánki Donáttal, a később világhírűvé vált műegyetemi tanárral közösen, feltalálta a porlasztót (karburátort). Újítás petróleum-motorokon című szabadalmi leírásukban így fogalmazták meg a porlasztó lényegét: „Gépünknél a táplálás petróleumszivattyú nélkül történik, amennyiben az 1—1 hengertöltéshez való petróleummennyiséget a gépbe szívott levegő magával ragadja...” A szabadalmi bejelentés 1893 február havában történt. Ez volt a világ első porlasztója. 1898-ban Bánki Donáttal megszakadt közös munkássága, s Csonka János figyelme a motoros járművek felé terelődött. 1900-ban elkészítette triciklijét, amelyet a Magyar Posta levélgyűjtő járműként használt. 1905-ben építette első postaautóját. 1905. május 31-én gördült ki 2000 km-es próbaútjára az első Csonkapostaautó, s e nap a hazai autógyártás születésének napja. A kocsi átlagsebessége 35 km/óra volt. A próbaútón fényesen bevált, s beállításával a Magyar Posta volt az első Európában, amely gépesítette a levél- és csomagszállítást. Ezt követően Csonka-postaautók építésével foglalkozott, majd magánhasználatú kisautó típusaival jelent meg. 1939. október 27-én halt mog. P. J.
