Keller Ferenc (szerk.): A Villamosgép- és Kábelgyár 50 éve és szerepe a magyar villamosipar fejlődésében 1913-1963 (Budapest, 1963)
1. A vállalat történetéből
Úttörő lépés volt az Arad —Hegyaljai helyiérdekű vasútnak szállított benzinelektromos hajtású motorkocsik alkalmazása, melyeket a vállalat e vasút részére 1906-ban szállított. 1911- ben került üzembe az ország első egyfázisú villamos nagyvasútja Vác— Budapest—Gödöllő között öszszesen 58 km hosszúságban. Az áramellátás az újpesti Phoebus villanytelepről 10 000 Volt 15 per. egyfázisú árammal történt. A motorkocsik beépített transzformátorral voltak ellátva. E vasutat a MÁV tartotta üzemben. 1912- ben készült az Osztrák -Magyar Monarchiának akkor legmagasabb hegyi vasútja, a „Tátrai helyiérdekű vasút”, amely 1650 Volt egyenárammal működött 38 km hosszú vonalon. A vállalat jelentősebb szállításai voltak még a villamos bányamozdonyok és akkumulátoros tolató mozdonyok. Az első világháborút követő időben — belföldi gyártás hiánya miatt a vállalat a villamos vasút terén már csak kisebb szállításokat végezhetett. Szerelési osztálya építette meg 1931 — 1933 között a MÁV Budapest Hegyeshalom közötti vonalának villamosításánál a 17 000 Volt 50 periódusú munkavezeték Szár — Tatatóváros és Lébény--Moson közötti szakaszát, több vasúti állomás villamos berendezését, a vasútüzem fenntartásához szükséges távkábel Budapest —Hegyeshalom szakaszának felét, amely postai áramköröket is tartalmazott. A vállalat másik főtevékenysége a villamos áramfejlesztő telepek, hálózatok és fogyasztói berendezések építése volt. Magyarországon az első áramfejlesztő telepet 1889- ben építette Budapesten, a Kertész utcában a villamos vasút ellátására. 1892- ben Szatmáron építette az első közcélú világítási áramfejlesztő telepet, amelynek teljesítménye 160 LE volt és elosztó feszültsége 2x 110 Volt egyenáram. Ezt további telepek építése követte. 1893- ban létesült Budapesten az első két közcélú áramfejlesztő telep, melyek közül az egyiket a Berzenczei utcában (mai Csáky utca) vállalatunk másik alapítója, a nürnbergi Schuckert és Co cég építette a Budapesti Általános Villamossági Részvény Társaság részére. E telep kezdeti teljesítménye 600 kW volt és 1800 Volt 26 periódusú kétfázisú áramot termelt, amely kábelen át került a városba, annak súlyponti helyein létesített áramátalakító-állomásokra. Ezek 2x110 Volt egyenáramú fogyasztói feszültséget állítottak elő és megfelelő kapacitású akkumulátortelepekkel is rendelkeztek. Ilyen forgó áramátalakítós állomás létesült a Kazinczy utcában (1893) 480 kW teljesítménnyel, a A Berzenczei utcai telep első két 300 kW-os gépegysége (1893) A Kazinczy utcai alállomás áramátalakító gépegységei a kapcsolótáblával (1893)
