Czére Béla: A vasút története (Budapest, 1989)

A vasút győzelme - 7. A gőzmozdony nagy korszaka

7.46. ábra. Pneumatikus vasút tek, főleg azért, mert a eső hasítékának elzárását nem sikerült megoldani. Az utolsó ilyen berendezést 1872- ben építették az Egyesült Államokban. A pneumatikus vasutat a városi földalatti vasutak megoldására szánták. Itt a zárt csőben a jármüvet sűrített levegő hajtotta előre. Az első ilyen vasutat London Sydenham közt próbálták ki 1865-ben (7.46. ábra). Ám ez a rendszer sem vezetett sikerre. Az alapvető gondolat: a légnyomáskülönbség fel­­használása jármüvek hajtására azonban nem merült feledésbe, napjainkban is vissza-visszatér (1. a 15. feje­zetben). A különleges gőzmozdonyok és a különleges vas­utak témaköre azonban ezzel koránt sincs kimerítve. A „komoly" feltalálóktól a bolondos karikaturistákig megszámlálhatatlan új ötlettel próbálták a gőzüzemű vasút különböző gyöngeségeit „megjavítani”. Ezek közé tartoznak a Dorfbarbier című. a Lipcse közelében lévő Grimmában kiadott élclap rajzai a múlt század közepéről, amelyek a vasút műszaki fej­lesztésére egész sor abszurd ötletet közöltek de amelyek a múlt század közepének vasútügyét, a köz­véleményt foglalkoztató problémákat kitűnően jelle­mezték. S mint utóbb kiderült, ezek a javaslatok itt­­ott nem is voltak olyan abszurdok... 7.47. ábra. A „Dorfbarbier" karikatu­ristája szerint így növelhe­tő a vasút sebessége Ha növelni akarjuk a sebességet, miért ne használ­nánk ki a gőzgép ereje mellett a szél erejét is, vitorláik­kal és hajócsavarral?— sugallja a rajzoló (7.47. ábra) Továbbá a légellenállást is csökkenteni lehet, a moz­dony és a kocsik valamiféle áramvonalas kiképzésé­vel. (Az utóbbi ötlet nem is volt olyan bolondos, miként a későbbi áramvonalas mozdonyok bizonyít­ják.) Mindezek révén a költségek csökkenni, a részvé­nyek árfolyamai pedig emelkedni fognak mondja a kommentátor. Az első időkben sokan és nem alaptalanul féltek a kazánrobbanástól, s emiatt a vasúti utazástól is. Pedig ezen könnyű segíteni: a gőzmozdonynak nyitott állókazánra (!) van szüksége, mely nem rob­banhat fel (7.48. ábra). Összekötve a hasznosat a kellemessel, így az utasok meleg kolbászt, egy pohár­ka grogot stb. is kaphatnának. (íme: az étkezökocsi gondolatának egyik első felbukkanása!) 7.48. ábra. Biztos módszer a kazán­­robbanás ellen 159

Next

/
Thumbnails
Contents