Horváth Árpád - Pap János: Technikatörténet. 2. kiadás (Budapest, 1970)
A repülés
A REPÜLÉS A modern technikatörténeti könyvek - s a mi jegyzetünk is - állandóan azt hangoztatják, hogy a találmányokat, technikai újításokat a szükséglet nyomására találják fel vagy tökéletesítik. Kivétel talán a repülés. Igaz, a repülés ma, békében és háborúban is, óriási szerepet játszik, hatalmas ipar, tudomány, kutatógárda szolgálják fejlődését, de eredetileg a repülés az ember fantáziájából indult ki. Felfelé repülni, mint a madarak... Nem a közlekedés vagy hadviselés igénye, hanem az ember teremtő fantáziája volt a fő hajtómotor. Sokáig lehetne időzni a mondák világában /Daidalosz és Ikarosz/, a letűnt századok feltalálóinak kéziratait böngészve, de nincs időnk és helyünk a múlt részleteinek feltárására. Utalunk egy magyar nyelven is megjelent könyvre, németből fordították: G. Wlssmannt A repülés története /Táncsics. 1964/. Sok képpel, jó szöveggel mondja el a nagy "storyt". Nem kevésbé érdekes a Düsseldorfban - Econ Verlag - megjelentek Rolf Strehlt Der Himmel hat keine Grenze /Az égnek nincsenek határai/1 könyv, ami ugyancsak igán érdekes illusztrációkkal mutatja be a repülés történetét. A repülésnek két óriási felvonása van: a léghajózás és a sárkányrepülés. Leonardo repülősárkány tervei emberi erővel számoltak, kísérletei nem is vezethettek eredményre. A sikló - vitorlázó - repülés ugyan megoldható lett volna már abban a korban is, de erre a feltalálók nem gondoltak. Léghajózás A régi kínaiak meleg levegővel töltött papirballonokat bocsátottak fel a népünnepélyeik alkalmával, és roppant örültek a felfelé szálló léggömböknek /1306-ból való feljegyzés/. 1670-ben Lana páter könyvet adott ki és ebben rámutatott, hogy a levegőnél könnyebb testek - például tartály, melyben vákuum van, felemelkednek. Léghajótervén a csónakot négy fémgömb emeli fel. A fémgömbökben - Lana elképzelésében - a levegőt kiszivattyúzzák. Henry Cavendish /1731-1810/ angol vegyész hidrogént állitott elő, amit ő "gyúlékony levegőnek" nevezett és jelezte, hogy ilyen gázzal töltött gömbnek fel kell emelkednie. Nem foglalkozhatunk a léghajótervezők seregével, az első sikeres repülésről azonban szólnunk kell. *3
