Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Helikoptertípusok - Szovjetunió
MIL-MI-4 Fő- és farokrotoros, dugattyús motoros, többcélú helikopter. Utas- és teherszállító változatai üzemelnek. Változatai nagykiterjedésű áruk, gépkocsik szállítására, mezőgazdasági célokra, valamint mentőhelikopterként használhatók. A gép törzse fém, félhéj-szerkezetű. A főfutók keréknyomtáva 3,82 m, az orrfutóké 1,53 m. Az utaskabin, vagy a csomagtér a pilótakabin mögött található.Teherszállító változata emelő- és csörlőberendezéssel ellátott. A 25 m magasságban lebegő helikopterbe ember vagy teher beemelhető. A törzs felső részében elhelyezett üzemanyagtartály kapacitása 1000 I, 500 literes üzemanyag-póttartállyal is felszerelhető. 200 A típus főbb jellemzői A törzs hossza 16,80 m Magassága a rotortengely végéig 5,18 m A főrotor átmérője 21,0 m A farokrotor átmérője 3,6 m Felszálló súlya 7200 kp Repülési időtartam üzemanyagpóttartállyal 5 óra Hasznos teher 1600 kp Maximális vízszintes sebessége 1500 m magasságban 210 km/h Utazósebessége 160 km/h Szolgálati csúcsmagassága 4880 m Hatótávolsága 11 fő utas és 100 kp csomaggal 250 km Hatótávolsága üzemanyagpóttartállyal 700 km Hajtómű: 1 db AS-82V típusú 14 hengeres dugattyús motor Maximális teljesítménye 1700 LE Súlya 1000 kp Fajlagos üzemanyagfogyasztása 325 — 360 g/LEh
