Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Helikoptertípusok - Szovjetunió

Az M/-6-OS helikopter egyike azoknak a nagy teljesítményű helikoptereknek, mely több éve rendszeresen üzemel. Utas- és teherszállító, valamint repülődaruként alkalmazzák.

Utasterében 65 fő, illetve turista változataként 75 fő utas helyezhető el. A kabin tetején elhelyezett, két gázturbina hajtja meg az ötlapátú fő- és a négylapátú farokrotort. Vízszintes repüléskor a főfutóművek fölött elhelyezett, leszerelhető szárnyakon keletkezik a felhajtóerő közel ötöd része. Repülődaruként való alkalmazásakor a szárnyak nincsenek felszerelve. Orrkerekes, nem behúzható futóműrendszere van. Az orrfutó kettő, a főfutók egy-egy kerékkel szereltek. Üzembeállítása óta több sebességi és magassági rekordot értek el, 5000 kp súlyt emeltek fel 5584 m, valamint 1000 kp-ot 4885 m magasba.

Fő- és farokrotoros, gázturbinás, többcélú helikopter.

MIL- MI -6

A típus főbb jellemzői

A törzs hossza 37,30 m

Magassága a rotortengely végéig 12,34 m Főrotor átmérője 35,0 m

Farokrotor átmérője 6,3 m

Maximális felszállósúlya 42 500 kp

Felszállósúlya 40 000 kp

Üres súlya 18 600 kp

Hasznos teher 12 000 kp

Maximális vízszintes sebessége 300 — 350 km/h Utazósebessége 250 km/h

Szolgálati csúcsmagassága 4 500 m

Hatótávolsága 1 050 km

Hajtómű: 2 db Szolovjev D-25 (TB-2BM) típusú gázturbina

Max. teljesítménye 2x5500 eLE

1