Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Helikoptertípusok - Szovjetunió

Fő- és farokrotoros, gázturbinás, többcélú helikopter.

1961-ben repült először. Az MI-1 helikopter továbbfejlesztett változata. Négy változatát gyártják. A személyszállító változat befogadóképessége: 8 fő. A teherszállító típus — a súlyosabb áru berakásához — a rakodónyílás fölé szerelt, emelőberendezéssel ellátott. Külső felfüggesztésű, nagyméretű teher szállításának céljaira. Betegszállító változatán négy hordágy és egy kísérő szállítható. A mezőgazdasági változata permetező és porszóró berendezéssel készül. Egy hajtóművel is képes repülni, ill. emelkedni. A gép két oldalára üzemanyagpóttartályok is szerelhetők. A típussal 1965. június 20-án 100 km-es útvonalon 269,38 km/h sebességi rekordot repültek.

M I L-M 1-2

199

A típus főbb jellemzői

A törzs hossza forgó lapáttal 17,42 m

Magassága a rotortengely végéig 3,4 m A főrotor átmérője 14,5 m

Maximális felszállósúlya 3700 kp

Hasznos teher 900 kp

Maximális vízszintes sebessége 230 km/h

Utazósebessége 200 km/h

Szolgálati csúcsmagassága 4000 m

Hatótávolsága 200 km

Hatótávolsága üzemanyagpóttartállyal 715 km

Hajtómű: 2 db Izotov típusú, gázturbinás hajtómű

Max. teljesítménye 2x400 eLE