Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Helikoptertípusok - Franciaország
A prototípus 1959-ben, a szériagép 1961. júniusában repült először. Az Alouette II. továbbfejlesztett változata. A törzs hegesztett acélcső szerkezet, erre van építve a kabin és a félhéj farokrész. A fémépítésű főrotorlapátok szélessége a húr mentén 350 mm. Futóművei nem behúzhatok. A főfutó kerekek nyomtávolsága 2,4 m. A kabinban 7 fő helyezhető el, elöl hármas, hátul négyes ülés elrendezéssel. A hátsó ülések kiszerelhetők nagyobb teher szállításához. Két állandó csomagtere van, a törzsközép mindkét oldalában. Használható két, hordágyon fekvő beteg szállítására, tengeri mentőgépként, valamint külső teher szállítására max 750 kp súlyig. A törzsben elhelyezett üzemanyagtartály kapacitása 560 I. Fő- és farokrotoros, gázturbinás, többcélú helikopter. A típus főbb jellemzői Hossza 10,03 m Magassága a rotortengely végéig 3,09 m A főrotor átmérője 11,0 m A farokrotor átmérője 1,9 m Maximális felszállósúlya 2100 kp Üres súlya 1105 kp Maximális vízszintes sebessége földközelben 210 km/h Utazósebessége földközelben 190 km/h Szolgálati csúcsmagassága 4250 m Hatótávolsága 500 km Hatótávolsága 820 kg hasznos terheléssel 100 km Lebegési magassága párnahatással 2000 m Lebegési magassága párnahatás nélkül 550 m Hajtómű: 1 db Turboméca Artouste III. B. gázturbina Max. teljesítménye 550 eLE SUD-AVIATION SE-3160 ALOUETTE III 189
