Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Repülőgéptípusok - USA

Alsószárnyú, nagyhatótávolságú, kétáramú gázturbinás szállító repülőgép.

Különböző változatai üzemelnek. A típus tervezéséhez felhasználták a gyártó cégnek a polgári repülőgépgyártásban szerzett tízéves tapasztalatait. A DC-8F változat 1962-ben repült először és 1963-ban állították be a menetrendszerű forgalomba. Utaskabinja légkondicionált és túlnyomásos. A gép kabinja áru- és utasszállításra egyaránt átalakítható. A kabint 11-féleképpen lehet átrendezni. Az egyik formáról a másikra való átalakítást 10 ember 2 óra alatt elvégezheti. A gép jégtelenítő rendszerébe a hajtóművektől elvezetett meleg levegőt vezetik. Futóművei behúzhatok. A csűrök és az oldalkormány szervo berendezéssel, a magassági kormány kézzel működtethető.

A gép főbb jellemzői

Utasférőhely 117 — 173 fő

A törzs hossza 45,87 m

A gép magassága 12,90 m

A szárny fesztávja 43,40 m

A szárny felülete 266,4 m2

Maximális felszállósúlya 142 800 kp

Maximális leszállósúlya 108 800 kp

Maximális hasznos teher 43 200 kp

Maximális utazósebessége 9 000 m magasságban,

99 800 kg repülősúllyal 930 km/h

Maximális hatótávolsága

54 utas és 24 700 kg

terheléssel 6 400 km

Felszállási úthossza 2 800 m

Leszállási úthossza 2100 m

Hajtómű: 4 db Pratt Whitney JT2D-3B típusú, kétáramú gázturbinás sugárhajtómű Max. teljesítménye 4x8 100 kp tolóerő

DOUGLAS DC-8F JET TRADER

177