Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - Szovjetunió
TU PO LJ E V TU-104 A Középhatótávolságú, alsószárnyú, gázturbinás szállító repülőgép. Alaptípusa, a TU-104-es 1955-ben repült először. Az Aeroflot Moszkva—Irkutszk útvonalán 1956 második felében állították forgalomba. 50 utast, valamint 1200 kg csomagot szállíthatott 13 m3 befogadóképességű poggyászterében. Maximális hasznos terhelése 5200 kp, hatótávolsága — egy órai üzemanyag-tartalékkal — 2650 km volt. 1958 óta van forgalomban. Utasterének hossza 16,11 m, szélessége 3,2 m, magassága 1,95 m. A gép üzemanyagtartályainak kapacitása összesen 26 500 kp. A TU-104-es gépek különböző változataival számos sebességi és magasági rekordot értek el. A gép főbb jellemzői Utasférőhely 70 fő A törzs hossza 38,85 m A gép magassága 11,90 m A szárny fesztávja 34,54 m A szárny felülete 174,40 m2 Maximális felszállósúlya 76 000 kp Maximális leszállósúlya 64 000 kp Maximális hasznos teher 9 000 kp Maximális sebessége 10 000 m magasságban 950 km/h Szolgálati csúcsmagassága 11 500 m Maximális hatótávolsága maximális hasznos terheléssel repülve, 10 000 m magasságban 2 650 km Felszállási úthossza 76 000 kp súllyal 2 200 m Leszállási úthossza 64 000 kp súllyal 1 850 m Hajtómű: 2 db R.D.3M-500 típusú, gázturbinás sugárhajtómű Max. teljesítménye 2x9 500 kp tolóerő Hossza 5 340 mm Átmérője 1 400 mm 160
