Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Repülőgéptípusok - Lengyelország

»

PZL-101 GAVRON

Felsőszdrnyú, dugattyús motoros, többcélú repülőgép.

A szovjet Jak-12M-bö\ fejlesztették ki, szerkezetileg azonban jelentősen eltér elődjétől. A prototípus berepülése 1958-ban fejeződött be. A típus két változata ismert: a 101G 1, amelyet mezőgazdasági célokra használnak, és a 101G 2, amely teher- és utasszállító. A gép siklószáma 6,7. A dúcokkal kitámasztott kétfőtartós, vászon borítású szárny „V” beállítása 2°15’, hátranyilazása 4° 30’, állásszöge 3° 30’. A törzs acélcsőből hegesztett négyszög-keresztmetszetű és vászonborítású. A nem behúzható futóművek hegesztett acélcső-szerkezetűek, a farok-kerék önbeálló. A szárnyban elhelyezett tartályba összesen 180 I üzemanyag tölthető, emellett egy 90 literes segédtartály felszerelése is lehetséges. Mezőgazdasági változata 500 kp por alakú műtrágyát, vagy 600 I kapacitású, vegyszeres tartályt szállíthat fedélzetén.

132

A gép főbb jellemzői

A törzs hossza 9,0 m

A gép magassága 3,12 m

A szárny fesztávja 12,68 m

A szárny felülete 23,86 m2

Maximális felszállósúlya 1660 kp

Maximális sebessége 160 km/h

Emelkedő sebessége 2,5 m/s

Utazósebessége 140 km/h

Szolgálati csúcsmagassága 2400 m

Maximális hatótávolsága 450 km

Hajtómű: 1 db Ivcsenko AI-14R típusú 9 hengeres dugattyús motor

Maximális teljesítménye 260 LE