Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Repülőgéptípusok - Franciaország

Alsószárnyú, dugattyús motoros, túrarepülőgép. A prototípus 1963-ban repült először. A négy­üléses repülőgép törzsének első részén egy vonó-, hátsó részén pedig egy tolólégcsavar van. Szárnyának „V” beállítása 6°19’, állásszöge a törzshöz való csatlakozásnál 3°, a végeken 5°, hátranyilazása pedig 10°. A szárny két főtartós, fémépítésű. A gép osztott függőleges vezérsík­jai között van elhelyezve a tolólégcsavar. Be­húzható futóművei elektromosan, a vészkibo­csátó rendszer mechanikusan működtethető. Az orrkerék kormányozható. A törzsben és a szárnyban elhelyezett üzemanyagtartályok össz­­kapacitása 410 I. A gép korszerű rádió, navigációs és vakrepülő rendszerrel rendelkezik, így kedvezőtlen idő­járási viszonyok esetén is üzemelhet. MATRA M 360 JUPITER A gép főbb jellemzői Utasférőhely 4—5 fő A törzs hossza 8,13 m A gép magassága 2,30 m A szárny fesztávja 11,1 m A szárny felülete 16,25 m2 Maximális felszállósúlya 1780 kp Maximális hasznos teher 440 kp Maximális sebessége földközelben 340 km h Utazósebessége 75%-os teljesít­ménnyel repülve, 2300 m magasságban 328 km/h Szolgálati csúcsmagassága 6850 m Maximális hatótávolsága 65%-os teljesítménnyel repülve 3000 km Felszállási úthossza 424 m Leszállási úthossza 390 m Hajtómű: 2 db Lycoming I0-360-AIA típusú 4 hengeres dugattyús motor Max. teljesítménye 2 x 200 LE 111

Next

/
Thumbnails
Contents