Gáll Imre: Régi magyar hidak (Budapest, 1970)
Hídleírások - Veszprém megye
A hidat elegendő szélessége és jó állapota megkímélte attól, hogy a főközlekedési útnak néhány év előtt végzett korszerűsítési munkálatai alkalmával el kelljen bontani. A híd építésének története nem ismeretes. A Veszprém megyei utak és hidak 1837. évi összeírásában a híd kőhídként szerepel a következőképpen: „Kőhíd a hosszú nádéri folyón 22346.” A szám a „Veszprémből postaút Sümegig Devecsernek’’ elnevezésű úton mért távolságot jelenti ölekben kifejezve, ami a jelenlegi főközlekedési utak szelvényezésével összhangban van s kiadja a híd jelenlegi szelvényszámát. Nagyon valószínű, hogy ez a híd is, akárcsak káptalanfai és gyepükajáni szomszédjai, amelyek ugyanezen az úton következnek, a XVIII. század végén épült. Örvényes Az 1930 táján kiépített Balaton körüli út, a 71. sz. főközlekedési út, Örvényesnél letér a régi útról és kikerüli a községet. A régi országút ennek következtében bekötőúttá vált, amely a községet a főúthoz kapcsolja. Ezen a bekötőúton, a község Tihany felőli végén áll az örvényesi szobros híd (263—265. kép). Két nyílása 1—1 öl méretű kőboltozat, amelyet erősen benőtt a cserje. A két nyílástengely nem párhuzamos egymással, az egyik a Pécsely patak szabad vizét, a másik a közeli vízimalom vizét vezeti el és a két vízfolyás csak a híd alatt egyesül újra. A középpillér a vízfolyás felőli oldalon 3 métert is meghaladó szélességű. A széles pillér közepén van elhelyezve a mellvéd fölött a szobortartó fülke, benne Nepomuki Szent János szobrával, amelyet vasrács véd. A híd anyaga vagdaltkő. A boltozatok, homlokfalak és szárnyfalak egyaránt kőből épültek, csupán a szobortartó épült téglából. A híd építésének története feltáratlan. Valószínűleg a XVIII. század legvégén épült. Ez a megállapítás annál 264. kép. Az örvényesi híd mindkét nyílása és szoborfülkéje is inkább helyesnek látszik, mert a teljesen hasonló elrendezésű, hasonlóan ferdeszögű nyílást is tartalmazó és azonos szobortartóval díszített diszeli híd 1791-ben épült. Lehetséges, hogy a két hidat ugyanaz a kivitelező mesterember építette. A híd a műemlékjegyzékbe M. J. jelzéssel fel van véve. Öskü Amióta a Székesfehérvárról Veszprémen át Szentgotthárd és Grác felé vezető 8. sz. főközlekedési utat 1937-ben új nyomvonalon megépítették, az Öskü előtt 221
