Aba Iván: Műszaki tudományos kutatás Magyarországon (Budapest, 1965)
A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium intézetei
A karbantartás fontos tényezője a gépjármű villamos berendezéseinek gyors és megbízható vizsgálata. A villamos berendezéseket vizsgáló műszerek kidolgozása fontos feladata volt az Intézetnek. A témával való foglalkozás napjainkban sem zárult le; az eknúlt évben egy gyorsvizsgáló készülékre vonatkozó találmány is szerepelt az eredmények között. Az elkövetkező évek speciális kutatási feladatainak alapjait rakta le a karbantartás általános vizsgálata. A kutatás eredményei megmutatták, hogy hazánkban milyen irányban célszerű fejleszteni, modernizálni a karbantartási technológiákat. Az akkumulátorok nagy értékei a népgazdaságnak: az élettartamuk növelésével foglalkozó kutatás fontos eredménye volt — többek között — az akkumulátorok helyes kezelését, karbantartását rögzítő szabvány megszületése. Közismert, hogy a kenőolaj minősége milyen mértékben befolyásolja a motorok élettartamát. A kenőolajok üzemi vizsgálatának eredménye volt a kromatoszkóp, amelyet ma már az egész gépjármű-közlekedésben használnak, s amellyel racionálisan meghatározható a motorolajcsere esedékességének időpontja. A motorolaj regenerálással foglalkozó kutatás eredményeként készítették el a forró kontakt eljárással működő ATUKI-olajregenerálót. A kétütemű benzinmotorok kenésének vizsgálata az olajminőség és a keverési arány meghatározását is célozta. A kutatás eredményein kívül említést érdemel az ilyen motorok kímélő üzemére vonatkozó elmélet továbbfejlesztése és kísérleti alátámasztása. A gépjárműmotorok üzemanyagának vizsgálatával hosszabb ideig foglalkoztak. Kidolgozták a gazdaságos tüzelőszer-fogyasztás feltételeit, amelyek fontos irányvonalakat adtak a további munkákhoz. Tulajdonképpen ez a kutatás adta az alapot a Porlasztó Beállító Szolgálat életre hívásához. Ez a szolgálat szerte az egész országban működik. A gépjárművek üzemanyagnormáinak meghatározása is az Intézet feladata volt. Az üzemanyag-fogyasztás automatikus, pontos mérésére dolgozták ki az elektromos fogyasztásmérőt, amely a pontos mérés lehetőségein kívül sok egyéb tudományos téma sikeres művelésének a feltételét is megteremtette. A gazdaságos üzemanyag-fogyasztást célozta az adagolószivattyúk helyes beszabályozásának kikísérletezése. Ennek eredményeként beszabályozási szabvány is született, amelynek széles körű alkalmazásával gyorsabbá és pontosabbá vált a Dieselmotorok beállítása. A motorok belső korróziójának kiküszöbölése céljából foglalkozott a z Intézet a kéntartalmú hazai tüzelőszerek vizsgálatával. Az egészségre ártalmatlan Diesel-szivattyú vizsgáló folyadék előállításával a dolgozók egészségvédelme érdekében kísérleteztek az Intézetben. Fontos népgazdasági érdek, a gumiabroncsok helyes kezelése, karbantartása, tárolása érdekében kidolgozták a gépjármű-gumiabroncs gazdálkodási szabályzatot. Izotópos vizsgálatot folytattak a gumiabroncs kopásának megállapítása céljából. Ma is időszerű a közlekedési és javító vállalatok számára a Csepel-motorok optimális beszabályozására vonatkozó előírások kidolgozása. Ezek alkalmazása nemcsak az üzemanyag-fogyasztás csökkenésében, hanem a motorok megbízhatóbb üzemén kívül élettartamuk növelésében is jelentkezik. Tudományos szempontból érdekes, az adagolószivatyú javításával foglalkozó vállalatok számára pedig igen hasznos az adagolóelemek és fejszelepek válogatására vonatkozó kutatások eredménye. Tudományos szempontból azért érdekes, mert a nemzetközi irodalomban igen elterjedt tévtanokra mutat rá a precíziós alkatrészek vizsgálatával kapcsolatban. A javítással foglalkozó vállalatok számára azért hasz-24* 371
