Szekeres József: Ganz Ábrahám 1814-1867. A Ganz gyárak alapítójának életrajza (Budapest, 1967)
A kéregöntésü kerékgyártás megkezdése
dik, mely - annak megfelelően, hogy a boritófalat vékonyabban, vagy vastagabban kentük be - 2, 3 vagy 4- milliméter vastagságú lesz. Ezért az entimonium agyagot találtam a legalkalmasabb eszköznek a tökéletesen jó kéregöntvény előállítására, úgy, hogy ha bárki más csak a legcsekélyebb antimoniumot alkalmazza, akkor az az én titkom, még ha az eljárás más módszer szerint történik is." Arra vonatkozóan, hogy Ganz mikor fedezte fel a kéregöntésü vasúti kerékgyártás általa kidolgozott uj módszerét, adatok alig állnak rendelkezésre, sőt az egykorú források is egymásnak ellentmondó adatokat tartalmaznak. Néhány adat azonban arra utal, hogy már az 184o-es évek második felében kidolgozta a kéregöntés speciális módszerét: 1845-ben "gőzkocsi" kereket szállított a Középponti Magyar Vasúti Társaságnak az 1855 évi párizsi kiállításon egy tiz éve, az 1867 évi párizsi világkiállításon pedig egy 2o éve használatban lévő, de nem elhasznált vasúti kocsi keröcet mutatott be és nyert vele kitüntetést és dijakat. Elképzelhető, hogy Ganz már az 184o-es években ismerte a vasúti kocsi kerekek kéregöntési módszerrel történő előállításának technológiáját, de az antimoniumos megoldásra, ami kerekeit az egyéb európai, főleg francia vetélytársak gyártmányai fölé emelte, csak az 185o-es évek elején talált rá.'A családi hagyomány szerint Ganz 1843-ban egy uj öntési eljárás kikisérletezése alkalmával vesztette el fél szemét, de nem esett kétségbe, mert az uj felfedezés öröme kárpótolta őt veszteségéért. 1844—ben jelent meg a hengermalmi hirdetésekben a "Doppelguss" kifejezés, ami az öntvények különleges keménységére utalt s 1845-ben az első vasúti'kerék. Ha e sort igy együtt tekintjük, valószinüleg közelebb járunk a valósághoz. Ganz kéregöntésü kerekeinek az 185o-es évek derekán való elterjedését minden bizonnyal az mozdította elő, hogy ekkor kezdték tömegesen kiépíteni Középeurópában a vasútvonalakat s korábban hiába ismerte Ganz a kéregöntésü kerékgyártás titkát, a gazdasági élet_fejlődésének az 1848/49 évi forradalmakat közvetlenül követő stagnálása nem adott módot számára, hogy éljen e találmánya óriási lehetőségeivel. Nyugateurópa felé el-volt zárva az ut, politikai magatartása, de- az országon belüli helyzet sem tette 62
