Fehér Imre - Horváth Árpád: A fizika és a haladás 1. rész (Budapest, 1960)
6. A súrlódás
zött — éppen ebben rejlik a súrlódás kérdésének nehézsége, mert a súrlódás tényezőjének olyan meghatározása, amely a súrlódást befolyásoló minden tényezőt számításba vesz, mindezideig nem sikerült. Ha AT értéke zérus, azaz nincs merőleges erő, akkor súrlódási erő sincs. A súrlódás létrejöttének szükséges feltétele tehát a felületre merőleges nyomóerő, de ez még — önmagában — nem elegendő feltétele a súrlódásnak. Súrlódási erő a hatás-ellenhatás törvénye értelmében csak valamilyen erőhatás ellenhatásaként léphet fel. A lejtőn a súly lejtőirányú összetevője hozza létre, és a súrlódási erő azzal éppen egyenlő nagy mindaddig, míg egy meghatározott határt a lejtő hajlásszögével át nem léptünk. Ha a test vízszintes lapon nyugszik, és a testre csak a súlyerő hat, fentiek értelmében súrlódási erő nincs. Ha azonban az érintkezés síkjával párhuzamos erő lép fel — ez lehet más irányú erő összetevője is —, azonnal fellép az ezzel az erővel ellentétes irányú súrlódási erő is. Ha a fellépő P erő nagyobb, mint N • tg a, a test elmozdul. A mozgásbeli súrlódás nagysága már nemcsak a felületre merőleges nyomóerő nagyságától és a felületek minőségétől, hanem a mozgás sebességétől is függ. A mozgásbeli súrlódást azonban már nem az érintkező felület síkjába eső erő hívja létre, hanem a mozgás. A mozgásbeli súrlódás egyenesen független az érintkezés síkjába eső erőkomponenstől, nagyságát a fenti tényezők határozzák meg. A nyugvásbeli és mozgásbeli súrlódás általában nem egyenlő. A mozgásbeli súrlódás rendszerint kisebb, de egyes esetekben fordítva is lehetséges. 6,3. Miért csúszik árokba a hirtelen lefékezett gépkocsi? Gépkocsivezetők nem szívesen alkalmaznak erőteljesebb, hirtelen fékezést. Tapasztalatból tudják ugyanis, hogy ha a domború úttesten nagy sebességgel haladó gépkocsit hirtelen lefékezik, a kerekek megállnak, s többé már nem gördülnek, hanem csúsznak az útfelületen. Ugyanekkor az autó az út széle felé is csúszni kezd, még akkor is, ha az út csak enyhén domború. Ha ráadásul az út keskeny, vagy a gépkocsi amúgy is az út szélén haladt, menthetetlenül az árokban köt ki, mielőtt megállhatna. 7* 99
