Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Típusismertetés
WARSZAWA M - 20 Fabryka Samochodow Osobowych Warszawa, Lengyelország A lengyel F.S.O. üzemek a szovjet Pobjeda M-20 licencia alapján gyártják a Warszawa M 20 típusú középkategóriába tartozó klasszikus kivitelű ötüléses, önhordó karosszériás modellt. Az alaptípusból, illetve annak szerkezeti fődarabjai felhasználásával PICK-UP modellt és NYSA, illetve ZSUK jelzésű különböző kivitelű szállítókocsikat hoznak forgalomba. Motor. Négyhengeres soros motor, furat 88 mm, löket 100 mm, lökettérfogat 2120 cm3, kompresszióviszony 6,2 : 1, legnagyobb motorteljesítmény 50 DIN LE 3600 f/p-nél. Legnagaobb nyomaték 12,5 DIN mkg. Literteljesítmény 23,6 DIN LE/1. Benzin oktánszám : 70. Álló szelepek, fogaskerékhajtású vezérműtengely a motorblokk oldalán. Szelephézagolás hidegen : sz. 0,23 mm, k. 0,28 mm, melegen sz. 0,20 mm, k. 0,25 mm. Szelepvezérlés sz.ny. 90 f.h.e. sz.z.510 a.h.u. k.ny. 47° a.h.e. k.z. 13° f.h.u. Kenőolajszűrés a mellékáramkörben, kettős olajszűrő, kenőolajtöltés 6 1. K 22 A, illetve G-43 esőáramú porlasztó. Olajos légszűrő, olajtöltés 0,25 1, mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 33 mm (változó), főfúvóka 100—110, kiegyenlítő fúvóka no, üresjárati fúvóka 55, üresjárati levegőfúvóka 2 x 150, takarékfúvóka 105, gyorsító fúvóka 70. G-43 porlasztónál: légtorok átmérő 27 mm, főfúvóka 125, kiegyenlítő 100, üresjárati fúvóka 50, gyorsító fúvóka 70, féklevegőfúvóka 250, tűszelep furata 1,8 mm, úszódob súlya 18 gr. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 55 1. Villamos berendezés: 12 V, gyújtási sorrend 1 — 2—4—3, gyújtáspont 8° f.h.e., automatikus röpsúlyos és vákuumos előgyújtásszabályozás. Megszakítóhézag 0,35 — 0,45 mm. Gyújtógyertya hőértéke 175, 18 mm-es (hideg üzemnél 145 hőértékű.) Elektródahézag 0,6 —0,7 mm. Akkumulátor 12 V, 60 A/ó. Töltődinamó 12 V, 216 W, mellékáramkörü, 18 A. Vízhűtés, szivattyúval, hűtőrendszer űrtartalma 10,5 1. Erőátvitel. Hátsókerékhajtás, egytárcsás száraz tengelykapcsoló, tengelykapcsoló pedál holtjátéka 35—45 mm, háromfokozatú sebességváltó, II. és III. szinkronizálva, kapcsolókar a kormánynál. Módosítási viszonyok : I. 3,115 : 1, II. 1,772 : 1, III. 1 : 1, hátramenet 4,005 : 1, kenőolajtöltés 1,6 1. Tengelyhajtás spirál fogazású. Módosítási viszony 5,125 : 1, fogszám 8/41, kenőolajtöltés 0,75 1. Alváz és kerékfelfüggeszté3. önhordó karosszéria, elöl független kerékfelfüggesztés, trapéz-háromszög kereszt-lengőkarokkal és csavarrugókkal, hátul merev tengely hosszanti lemezrugókkal. Elöl kanyarstabilizátor és hátul hidraulikus lengéscsillapítók. Olajtöltés elöl 0,235 1, hátul 0,145 1. Hidraulikus fék, fékpedál holtjátéka 10—15 mm, fékolajtöltés 0,4 1. Hátsókerekekre ható mechanikus kézifék, kormányszerkezet kettős görgővel és csigával, kenőolajtöltés 0,33 1. Gumiabroncs mérete 6,00—16, illetve 6,40—15, légnyomás elöl 2 att, hátul 2,2 att. Kerékdőlés o° ± 30' kerékösszetartás 1,5 — 3,0 mm, csapdölés 6° ± 50', csaphátradőlés o3 ± 1°. Méretek. Tengelytáv 2700 mm, nyomtáv elöl 1364 mm ; hátul 1362 mm, szabad magasság 200 mm, fordulási sugár 6,3 m. Négyajtós, ötüléses karosszéria. A jármű teljes hossza 4665 mm, szélessége 1695 mm, magassága 1640 mm terhelés nélkül. A jármű száraz súlya 1360 kg. Felszerelés. Fűtőberendezés, elöl osztatlan ülések, kihajtható szellőzőablakok. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 115 km/ó. Teljesítménysúly 27,2 kg/LE DIN. Tüzelőanyagfogyasztás 11 —13 l/ioo km. 296
