Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Típusismertetés

SACHSENRING

240

VEB-Kraftfahrzeugbau Horch Zwickau, NDK

A Német Demokratikus Köztársaság korábbi nagykocsi gyártási programjában szerepelt a Sachsenring 240 modell, amelyet 1956-ban mutattak be. Ez a klasszikus szerkezetű megoldású kocsi csak kis szériában került gyártásra, korábban Horch, 1958-tól pedig Sachsenring jelzéssel.

Motor. Hathengeres soros motor furat 78 mm, löket 84 mm, lökettérfogat 2407 cm3, kompresszióviszony 2,1 : 1, legnagyobb motorteljesítmény 80 DIN LE 4000 f p-néL Legnagyobb nyomaték 17 DIN mkg, 1400 f p-nél. Literteljesítmény 33,1 DIN LEI. Benzin oktánszám 75. Függőszelepek nyomórúddal és himbával, fogaskerékhajtású vezérműtengely.

Szelephézagolás hidegen : sz. és k. 0,15 mm. Szelep vezérlés : sz.ny. I2: f.h.e., sz.z. 12' f.h.u.

Olajszűrő a főáramkörben, automatikus szabályozású olajhűtés, kenőolajtöltés 5,5 1.

BVF F 363 esőáramú porlasztó. Olajos légszűrő, mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 29 mm, főfúvóka 160, üresjárati levegőfúvóka 55, üresjárati levegőfúvóka 60, indító tüzelőanyagfúvóka 150, indító levegőfúvóka 450, gyorsító fúvóka 60, féklevegő fúvóka 180, tűszelep 1,8. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 60 1.

Villamos berendezés: 12 V, gyújtási sorrend: 1 — 5 —3 —6 —2 —4,

gyújtógyertya Isolator 175, elektródahézag 0,6 mm, automatikus vákuumos előgyújtásszabályozás, előgyújtás 6° f.h.e. Akkumulátor 12 V 84 A/ó, töltőd in amó 12 V 200 W, indítómotor B 1 —12/I DIN 72354.

Vízhűtés szivattyúval, hűtőrendszer űrtartalma 13 1.

Erőátvitel. Hátsókerékhajtás, egytárcsás száraz tengelykapcsoló. Négyfokozatú sebességváltó, direktfokozat nélkül, gyorsító áttétellel. A II. III. és IV. fokozatok szinkronizálva, kapcsolókar a kormánynál. Módosítási viszonyok : I. 3,154 : 1, II. 2,0 : 1, III. 1,292 : r, IV. 0,862 : 1, hátramenet 3,487 : 1. Olajtöltés 1,5 1. Tengelyhajtás hippoid fogazású kúp-tányérkerékkel. Módosítási viszony 4,55 : 1. Olajtöltés 1,5 1.

Alváz és kerékfelfüggesztés. Szekrényes vázkeret merevítő csövekkel, elöl független kerékfelfüggesztés trapéz-háromszög kereszt-lengőkarokkal és hosszanti torziós rudakkal. Hátul meqevtengely stabilizáló háromszög felfüggesztéssel, hosszanti torziós rudakkal. Elöl és hátul hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók. Hidraulikus Simplex-fék fékdobátmérő 280 mm, teljes fékfelület 960 cm2. Hátsó kerekekre ható mechanikus kézifék. Kormányszerkezet görgővel és csigával. Keréktárcsa 5 k x 15, gumiabroncs mérete 7,10 — 15, légnyomás elöl 1,8 an, hátul 2,0 an. Kerékdőlés i°30', kerékösszetartás 2 — 4 mm, csapdőlés 2% csaphátradőlés 7°.

Méretek. Tengelytáv 2800 mm, nyomtáv elöl 1350 mm, hátul 1400 mm. Szabadmagasság 210 mm, fordulási sugár 6 m. Négyajtós, ötüléses karoszszéria. A jármű teljes hossza 4735 mm, szélessége 1782 mm, magassága 1579 mm. A jármű száraz súlya 1405 kg.

Felszerelés. Fűtő és szellőzőberendezés elöl osztott ülések, kihajtható szellőzőablakok, napi kilométerteljesítmény számláló. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 140 km ó. Teljesítmenysúly 17,5 kg LE DIN, tüzelőanyagfogyasztás 13,2 l/ioo kgm.

273