Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Típusismertetés
BMW 700 LIMOUSINE Bayerische Motorenwerke, AG. München, NSZK önhordó karosszériás, kéthengeres, léghűtéses boxermotoros kiskocsi, teljesen szinkronizált sebességváltóval, fogasléces kormányszerkezettel, elöl-hátul lengőtengelyekkel. Motorjának alapkonstrukciója a gyár motorkerékpár-motorjaihoz vezethető vissza. A 700-as modell sport coupé kivitelben is készül. Motor. Kéthengeres, boxer-motor, furat 78 mm, löket 83 mm, lökettérfogat 697 cm3, kompresszióviszony 7,5 : 1. Legnagyobb motorteljesítmény 30 DIN LE, illetve 35 SAE LE 5000, illetve 5200 f/p-né!. Legnagyobb nyomaték 5, 1 DIN mkg, 3400 f/p-nél. Literteljesítmény 43,2 DIN LE/1, illetve 50,2 SAE LE/1. Benzin oktánszám 74. Ferdén függő szelepek V alakban, nyomórúddal és himbával. Középen fekvő vezérműtengely fogaskerékhajtással, főtengely és hajtókarok tűgörgős csapágyazással. Könnyűfém hengerfej. Szelephézagolás hidegen sz. 0,15 mm, k, 0,20 mm. Szelepvezérlés : sz. ny. 11° f. h. e., sz. z. 390 a. h. u., k. ny. 410 a. h. e., k. z. 90 f, h. u. Olajszűrő a főáramkörben, külön olajhűtő. Kenőolajtöltés 2 1, nyáron és télen SAE 10 W 30 olaj. Solex 34 PCI esőáramú porlasztó gyorsítószivattyúval. Száraz légszűrő, mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 28 mm, főfúvóka 140, kiegyenlítő fúvóka 200, üresjárati fúvóka 50, üresjárati levegőfúvóka 1,1, keverőcső 10, úszótű-szelep 1,5. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 33 1, ebből 5 1 tartalék. Villamos berendezés : Bosch, 12 V. Automatikus, röpsúlyos előgyújtásszabályozó, gyújtáspont 22° f. h. e., a legnagyobb előgyújtás 320 f. h. e., gyújtáspont üresjárati fordulatnál io° f. h. e., Megszakítóhézag 0,4 mm, gyújtógyertya Bosch W 240 T2 vagy Beru 240/14/3 vagy Champion N3. Elektródahézag 0,7 mm. Akkumulátor 12 V 24 A/ó, töltődinamó Bosch AZ/DJ 2T 130/12/1800+0,6 R 4. Léghűtés, ventillátorral. Erőátvitel. Hátsókerékhajtás, farmotor, egytárcsás száraz tengelykapcsoló. Négyfokozatú sebességváltó, direkt fokozat nélkül, valamennyi fokozat szinkronizálva, kapcsolókar középen. Módosítási viszonyok: I. 3,54 : 1, II. 1,94 : 1, III. 1,27 : 1, IV. 0,839 : 1, hátramenet 3,45 : 1, kenőolajtöltés differenciálművel együtt. Tengelyhajtás spirális fogazású. Módosítási viszony : 5,43 : 1, fogszám 7/38, kenőolajtöltés 1,25 1 SAE 80, a sebességváltóval együtt. Alváz és kerékfelfüggesztés, önhordó karosszéria magas oldalmerevítőkkel, elöl független kerékfelfüggesztés, kettős vezetőkarral és csavarrugókkal. Hátul független kerékfelfüggesztés háromszögalakú hosszanti vezetőkarokkal és csavarrugókkal. Elöl és hátul hidraulikus Bogé teleszkóp lengéscsillapítók. Hidraulikus Teves-fék elöl két primer pofával. Fékdobátmérő 200 mm, teljes fékfelület 588 cm2. Hátsó kerekekre ható mechanikus kézifék. Fogasléces kormánymű. Keréktárcsa 3,50 X 12. Gumiabroncs méret 5,20 — 12, légnyomás elöl 1,0—1,2, hátul 1,4—1,8 att, tömlő nélküli gumiabroncsok. Kerékdőlés o°30’, kerékösszetartás 1 — 3' mm, csapdőlés 6°, csaphátradőlés 140. v Méretek. Tengelytáv 2120 mm, nyomtáv elöl 1270 mm, hátul 1200 mm, szabadmagasság 180 mm, fordulási sugár 4,62 m. Kétajtós, négyüléses karosszéria. A jármű teljes hossza 3540 mm, szélessége 1480 mm, magassága 1320 mm, a Coupé típusnál 1250. A csomagtartó térfogata 200 dm3. A jármű száraz súlya 610 kg, Coupé 600 kg, üzemkész súlya 650 kg, megengedett legnagyobb összsúly a Limousine és a Coupé típusnál egyaránt 960 kg. Felszerelés. Fűtőberendezés, kihajtható szellőzőablakok, ablakmosó berendezés, elöl osztott ülések, aszimmetrikus fényszóró. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 120 km/ó, Coupé típusnál 125 km/ó. Teljesítménysúly 20,3 kg/LE DIN, Coupé típusnál 20 kg/LE DIN. Tüzelőanyagfogyasztás 5,9 l/ioo km. 222
