Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Típusismertetés

Bayerische Motorenwerke AG., München, NSZK A gyár nagy kategóriába tartozó jelenlegi modelljei a fenti jellegű karosz­­szériával különböző méretű és rendszerű motorokkal készülnek. Így hat­hengeres, soros, és nyolchengeres V motorral épített BMW nagykocsik kerültek gyártásra. Motor. Nyolchengeres V motor, furat 74 mm, löket 75 mm, lökettérfogat 2580 cm3. Kompresszióviszony 7: x. Legnagyobb motorteljesítmény 95 DIN LE 4800 f/p-nél, legnagyobb nyomaték 17 DIN mkg 2500 f/p-nél. Literteljesítmény 37 DIN LE/1. Benzin oktánszám 85. Függőszelepek nyomórúddal és himbával. Középen fekvő vezérműtengely lánchajtással, könnyűfém hengerfej, nedves hengerhüvelyek. Szelephézago­­lás melegen sz,—k. 045 mm. Szelepvezérlés: sz. ny. 2° f. h. e., sz. z. 38s a. h. u., k. ny. 38° a. h. e., k z. 2= f. h. u. Olajszűrő a főáramkörben, olajhűtő, kenőolajtöltés 6,5 1, nyáron és télen HD SAE 20, vagy HD 20 W 40, illetve HD 10 W 30 olaj. Soles 32 NDJX kettős esőáramú porlasztó, olajos légszűrő, mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 2 x 25 mm, főfúvóka 2 x 145, kiegyenlítő levegőfúvóka 2x210, üresjárati fúvóka 2x55, üresjárati levegőfúvóka 2 x 140, gyorsító fúvóka 2 x 60, indító tüzelőanyag fúvóka 120, indító levegőfúvóka 5, Tüzelőanyagtartály űrtartalma 70 1, ebből 8 1 tartalék. Villamos berendezés: Bosch, 12 V, gyújtási sorrend: 1 — 5 —4—8 —6 —3 —7 — 2, gyújtáspont 8' f. h. e., megszakitóhézag 0,4 mm. Gyújtógyertya 14 mm-es, hőértéke 225. Elektródahézag 0,9 mm. Akkumulátor 12 V, 56 A/ó. Töltődinamó Bosch LJ/GJM 160/12 1800 R 15. Indítómotor Bosch ÉGD 1,0/12 AR 25. Vízhűtés szivattyúval, hűtőrendszer űrtartal­ma 10 L Erőátvitel. Hátsókerékhajtás, egytárcsás, száraz tengelykapcsoló .hidrau­likus szervoberendezéssel. Négyfokozatú sebességváltó, valamennyi fokozat szinkronizálva, kapcsolókar a kormánynál. Módosítási viszonyok : I. 371 : 1, II. 2,27 : L III. 1,49 : 1, IV. 1 : 1, hátramenet 3,49 : 1, kenő­olajtöltés 1,25 1 SAE 90, illetve HD SAE 40. Tengelyhajtás hipoid foga­­zású kúp-tányérkerékkel, módosítási viszony 4,225 : 1, fogszám 9/38, kenőolajtöltés 1,6 1 SAE 90 hipoid. Alváz és kerékfelfuggesztés. Szekrényes vázkeret, csőkeresztmereví­­tőkkel, a karosszériával összehegesztve. Elöl független kerékfelfüggesztés, trapéz-háromszög kereszt-lengőkarokkal és külön beállítható, a jármű hossztengelyével párhuzamos torziósrúd rugózással. Hátul merev tengely, ugyancsak külön beállítható hosszanti torziós rugókkal, a differenciál házon stabilizáló háromszög merevítéssel. Elől és hátul Fichtel — Sachs teleszkópos lengéscsillapítók. Hidraulikus Teves-fék, elöl két primer pofával, külön kívánságra Tévés Lockhead vákuum szervoberendezéssel. Fékdobátmérő 284 mm, teljes fékfelület 1070 cm-. Hátsó kerekekre ható mechanikus kézifék. Kormányszerkezet kúp-fogaskerékkel. Keréktárcsa 4,5 KX15, gumiabroncs méret 6,40—15, légnyomás elöl 1,8 —2,0, hátul 1,7—2,0 art. Tömlő nélküli gumiabroncsok. Kerékdőlés i°, kerék­­összetartás 0—3 mm, csapdőlés 3,5% csaphátradőlés x°. Méretek. Tengelytáv 2835 mm, nyomtáv elöl 1330 mm, hátul 1414 mm, szabadmagasság 180 mm, fordulási sugár 5,5 m. Négyajtós, hatüléses karosszéria. A jármű teljes hossza 4730 mm, szélessége 1780 mm, magas­sága 1490 mm. A csomagtartó térfogata 500 dm3. A jármű száraz súlya 1360 kg, üzemkész súlya 1480 kg, a megengedett legnagyobb összesúly 1900 kg. Felszerelés. Fűtőberendezés, kihajtható szellőzőablakok, elöl osztott ülések, napi kilométerteljesítmény számláló, aszimmetrikus fényszóró, a hátsó ülések között kartámasz. Külön kívánságra ablakmosó berendezés, fekvő ülések, rádió, hátratolható tető és fordulatszámmérő. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 160 km'ó. Teljesítmény­súly 14,3 kg,LE DIN, tüzelöanyagfogyasztás 12,5 l/ioo km. 221 BMW 2,6

Next

/
Thumbnails
Contents