Pénzes István (szerk.): Műszaki nagyjaink 6. Matematikusok, az oktatás, a gépészet és a villamos vontatás alkotói, kiváló lisztvegyészek (Budapest, 1986)
Pekár Zsuzsa - Pénzes István: Pekár Imre
jutott. Eképpen Pékár Imre, az Áruosztály vezérigazgatója, szabad kezet kapott a tervei megvalósítására. Az életrajzi és lexikális adatok [15; 17; 21; 22; 69] szerint a fiumei elevátor Pékár Imre amerikai útjának tapasztalatai alkalmazásával épült. Jóllehet mind a budapesti-, mind a fiumei elevátort Ulrich Keresztély (1836—1909) tervezte, ám a jellemzők különbsége oly kirívó, hogy ez a fenti adatokat igazolja. Ezekről az alábbiakban szólunk. Közbevetőleg megjegyzendő, hogy a budapesti elevátor is, a fiumei is átmenő forgalmat szolgált. A fővárosi elevátor a köz- és vasúton, valamint a dunai uszályokon érkező gabonát fogadta. Majd ugyanilyen úton továbbította azt, például a malmoknak. A fiumei elevátor ugyancsak átmenő forgalom szolgálatára létesült, de a továbbításnál tengeri hajók megrakását tették főcélnak. Az összehasonlítás alapját a ránk maradt adatok adják. A fővárosra vonatkozóan Ulrich tollából bírjuk a ,,Budapest főváros elevátora, Ulrich módszere szerint” c. monográfiát. A fiumei elevátor viszont kitűnően megismerhető a Ganz-gyár 1896-ban kiadott ismertetőjéből, továbbá a „Magyarország Vármegyéi és Városai: Fiume és a magyar—horvát tengerpart” (256—257. p.) c. műből. Az Ulrich-féle műből megtudhatjuk, hogy a budapesti elevátorban 32 000 tonna búzát raktározhattak. A felépítés ára viszont 2 250 000,— Ft. volt. Fiúménál is ismerünk hasonló adatot. Eszerint a fiumei tárházban 11 000 tonna búzát tárolhattak; a beruházási összeg viszont 480 000,— forintot tett ki. Egy-egy tonna tárolótér létrehozásának F fajlagos költsége az alábbi: F Bpest 2 250 000 32 000 70,31 Ft/t. F Fiume 480 000 11 000 43,64 Ft/t. Ha az utóbbi fajlagos összeggel számoljuk a budapesti elevátor árát, akkor a végszámla: 43,64-32 000 = 1 396 480,— Ft lett volna. A valós és a föltételezett összeg különbsége: 2 250 000—1 396 480 = 853 520,— Ft. Azaz a fiumei közraktár fajlagos árán épített budapesti elevátornál majdhogynem egy millió forintot megtakaríthatott volna a főváros... Ezek a számok, a műszaki tartalom ismerete nélkül, aligha teljes értékűek. Kíváncsiságunk mellett, ez utóbbi tény is indokolja a műszaki összevetést. Budapesti elevátor Az időrendi sorrendnek megfelelően, kezdjük a Petőfi híd pesti hídfőjénél, a park helyén állott, de a háború idején megsérült, majd lebontott tárház rövid bemutatásával. 590
