Pénzes István (szerk.): Műszaki nagyjaink 5. A magyar gépészet alkotói, egyetemi oktatók (Budapest, 1981)
Dr. Terplán Zénó: Schimanek Emil
3. A generátorgáz-motor 1937-es keltezésű az első ezzel kapcsolatos szabadalmi bejelentés ,,Eljárás gázgenerátor üzemelésére és hozzávaló berendezés” címen, amelyet azután további négy követett, és amelyre a háború befejeztével „Operation of internal-combution engines with gas generators” címen USA szabadalmat is kapott. Magyar nyelven ,,A hőerőgépek üzemtana” c. könyvének (53) „Gázalakú tüzelőszerrel járó gázmotorok” elnevezésű főfejezetében számol be többek között saját kísérleteiről is. Ismerteti részletesen a gázgenerátor-rendszereket, s köztük saját laboratóriumi kísérletét faszén tüzelőanyaggal, különböző gőzbevezetés esetén. Azután beszámol arról, hogy a géplaboratóriumban kipróbáltak egy szerkezetet, amelyben a gőzmennyiség a generátorba áramló levegőmennyiséggel arányos változtatható volt. Beszámol arról is, hogy sikerült a generátort addig tüzelésre alkalmatlan nagy nedvességű fa használatára kialakítani. Alkalmazta azután az így termelt generátorgázt hatütemű motorra, ill. négyüteműre kondenzátorral felszerelt gázgenerátorral. Ismerteti továbbá a hatásfok javítás lehetőségét az égéstermék visszavezetésével, ill. a változó nyomás alatt működő generátor üzemét, amelynek során pl. bányanedves várpalotai lignittel is jó eredményeket kapott. Külön pontban számol be a generátoros gázmotorról, ill. a benzin- vagy Diesel-motorok átalakítási problémáiról, a szabályozás nehézségeiről, a gázlég-keverő szerkezetekről. A generátorgáz-motor idény jellegű találmány volt, a második világháború benzin- és nyersolaj hiányát pótolta, és felszerelték teherautókra, személyautókra, sőt városi sínautókra is, ugyancsak jó jövedelmet biztosítva a feltalálónak. Schimanek professzor az 1948-ban megjelent könyvében (53) ugyan hadakozik az idény jelleg ellen: „Meggyőződésem szerint . . . nem átmeneti jellegű dologról van szó, hanem egy új technikai vívmányról, amelynek elterjedése ma elsősorban gazdasági szempontból indokolt ...” Ebben nem lett igaza, az olajtermelés nem várt fokozódása, új feltárások a generátorgáz-motorokat háborús műszaki emlék körébe utalták. Összefoglalva, Schimanek Emil professzor a nagy magyar feltalálók közé sorolható. E tényt nem kisebbíti, hogy találmányai mai szemmel inkább műszaki történeti érdekességek. Ha lett volna Schimanek professzornak olyan ipari bázisa, mint a nyersolaj motor-fajták, benzinmotor-fajták ma világszerte ismert feltalálóinak, akkor biztosan az ő leleményessége is nagyobb hírt biztosított volna nevének és a magyar tudománynak. Előfordulhat az is, hogy amit ma a hatütemű motorjáról, vagy a gázgenerátoros motorjáról írunk, más célért, mint amiért ő küszködött, a műszaki fejlesztés felülbírálja. Elég itt a környezetvédelem céljából folyó japán hatütemű motorkísérletekre vagy az átmeneti olajválság miatt azonnal újra felbukkanó gázgenerátoros gépjárművekre gondolni. 11* 163
