Pénzes István (szerk.): Műszaki nagyjaink 5. A magyar gépészet alkotói, egyetemi oktatók (Budapest, 1981)

Dr. Terplán Zénó: Schimanek Emil

ben dolgozó gázturbinára tett javaslata, amellyel külföldi szakembereket előzött meg. Ugyancsak elismerésre méltó újszerű hulladék-hasznosítási javaslata, amely szerint a forró víz hőjéből vákuum lehűtéssel telített gőz fejleszthető, és az külső hőközléssel túlhevítve, regenerátoros turbinában expandáltatandó.”

Vajda Pál szerint [4] az ismertetés Schimanek professzor ellenőrzésével készült.

Vajda Ödön dékán a díszdoktori avató beszédében [25] többek között ezeket emelte ki:

„Szakértő körökben általánosan ismert, érdekes szerkezetű karburátora, amellyel különösen Franciaországban ért el szép sikereket. Nagyjelentőségű az a másik találmánya, amellyel a Diesel-motorok hatásfokát növeli a befecskendezett olaj előmelegítésével és — ami ennél is fontosabb —- lehetővé teszi a Diesel-motorokban kátrányolajok elégetését. Repülőgép-motorok magassági szabályozása céljából igen szellemesen használja fel állandó gáznyomás előállítására azt a nyomást, amely a gázoknak a kritikus sebességgel történő áramlásánál keletkezik. Ugyanezen az alapon épült fel az a Schimanek-féle készülék is, amely megakadályozza azt, hogy az automobil-motor tüzelőanyagot fogyasszon olyankor, amikor lejtőn lefelé haladva nem hajtja a kocsit. Ezt a külföldön sokezer példányban szerelték fel gépkocsikra. A legutóbbi időkben Schimanek egy új generátorgáz-motor eljárást dolgozott ki, amely a generátorban termelt gázminőség állandóságát és a gázkeverék összetételét szabályozza. A kísérletek igazolják, hogy az új Schimanek-féle üzemrendszer szerint dolgozó generátorgáz-motorok automobilokban alkalmazva olyan üzembiztonságot, gazdaságosságot és üzem rugalmasságot biztosítanak, mint a benzinmotorok.”

E két idézet és az Országos Találmányi Hivatal által nyilvántartott mintegy 43 bejelentett találmány már mennyiségénél fogva is elismerésre méltó, állandóan az új megoldásokért gondolkodó agyának tükörképe. Találmányainak legtöbbjét géplaboratóriumában kísérletezte ki. Az ismeretlen szerzőtől származó életrajzban [12] erről annyi olvasható, hogy „Schimanek maga is végzett és végeztetett asszisztensével irányítása alatt számos tudományos kutatást, amelyeknek eredményéről részben előadásokon, részben bel- és külföldi folyóiratokban beszámolt. Ezek közül kiemelkednek a következő fontosabb eredmények :

1. Egy olyan indikátor, amely gyorsan járó gépeknél közvetlenül mutatja az indikált diagram középnyomását.

2. Egy karburátor, keverékkel dolgozó autómotorok számára.

3. Készülék, amely megszünteti a tüzelőszer adagolását, ha a jármű hajtja a motort terheletlen állapotban.

4. Repülőgép-motorok számára szolgáló karburátor.

5. Kompresszoros repülőgépek teljesítményének szabályozására szolgáló berendezés.

6. Hatütemű motor, amely különösen mint generátorgáz-motor képezett jelentékeny haladást a négyütemű motorokkal szemben.

157