Pénzes István (szerk.): Műszaki nagyjaink 4. Reneszánsz gépészet, a repülés úttörői, a matematika, a fizika és a kémia alkotói (Budapest, 1981)
Rév Pál: Schwarz Dávid
Feltaláló. A merevvázú könnyű fémmel burkolt, kormányozható léghajó megalkotója. I. Bevezető A repülés megvalósítására irányuló törekvések már kezdettől két főcsoportba voltak sorolhatók: a) a levegőnél könnyebb testeknek a magasba emelkedésén alapuló megoldásokra (aerosztatikus repülés) b) a levegőnél nehezebb szerkezeteknek a levegőben történő helyváltoztatását megvalósító konstrukciókra (aerodinamikus repülés). A történelem során mindkét irányban megszámolhatatlan kísérletet végeztek. Eleinte úgy látszott, hogy a fizika egymástól eltérő elvén nyugvó repülési kísérletekből a léghajózás kerül ki győztesen. A levegőnél könnyebb jármű a győzelemre jutását követően évtizedekig állt az emberi civilizáció szolgálatában. A technika történetének jelentős szakasza fejeződött be a kormányozható léghajó feltalálásával. Ez az időszak kezdődött a korszerű léghajózás megteremtésével és befejeződött a Schwarz Dávid féle léghajó sikeres próbaútjával. Az utódokra már csak a tökéletesítés munkája maradt. A Montgolfier testvérek meleg levegővel töltött léggömbje 1783-ban a világon elsőnek emelkedett a magasba. A léggömb volt az első jármű, amely a levegő birodalmát az emberiség számára hozzáférhetővé tette. A kezdet sikerei után azonban fejlődésében hosszú ideig megakadt. A léggömb felemelkedett ugyan a levegőbe, de mozgásában teljesen a szél szeszélyétől függött, irányát nem választhatta meg. Technikai tökéletlenségét az egyéni teljesítmények terén elért rekordokkal igyekeztek leplezni. És bár Blanchard és Jeffries már 1785 januárjában Dover és Calais között léggömbjükkel átrepülték a La Manche-csatornát, ez mit sem változtat azon a tényen, hogy a léggömb az emberiség évezredes vágyát, a repülést, a tetszés szerinti helyváltoztatást megoldani nem tudta. A léghajózás kezdetétől foglalkoztatta a kísérletezőket a léggömb kormányzásának, irányításának megvalósítása. 191
