Szőke Béla (szerk.): Műszaki nagyjaink 2. A bányászat, a kohászat, gépészet, az erősáramú elektrotechnika és villamos vontatás nagyjai sorából (Budapest, 1983)
Korbuly János: Korbuly József
Korbuly József a róla elnevezett vasúti csapágy feltalálója. Korbuly József Korbuly József született 1847-ben Sárosmagyarberkeszen, Szatmár megyében. Apja Korbuly Bogdán (Adeodát) orvos volt. Mint körorvos Nagyenyed környékén élt és ott is halt meg Nagyenyeden. A kis családot a szabadságharc utolsó szomorú akkordjai menekülésükkor Nagybánya környékén érték utói, ahol a kis csecsemő' anyja ölében talán látta a visszavonuló Bem-hadseregben utolsó útjára, Segesvárra induló Petőfit. Korbuly József édesanyjával Kolozsvárra húzódott vissza, és ott végezte középiskolai tanulmányait. Miután szülei különváltan éltek, anyja szűkös anyagi viszonyai miatt őt iparos mesterségre óhajtotta nevelni. így került Budapestre, Knutzen lakatos és gépészeti üzemébe, eleinte mint segédmunkás, később mint leszerződött kovács és géplakatos segéd. Mint géplakatos segédnek sikerült megtakarított pénzéből az akkori műegyetemre beiratkoznia, ahol Kruspér, Stozek, Bielek tanárok nevelték a fiatalságot. A Műegyetemet sikeresen elvégezve, abszolútóriumot kapott a gépészmérnöki fakultáson. Budapesti ismerősei, később rokonsága segítségével sikerült az akkor csecsemőkorát élő Magyar Államvasutaknál, éspedig a Szeged-környéki Vasutaknál, mint mérnöknek elhelyezkednie. A rohamosan fejlődő államvasúti hálózat minden szakában nagyon keresett volt a fiatal munkaerő és így két évi szolgálat után, mintegy 25 éves korában már a kolozsvári államvasúti fűtőházban, fűtőházfőnöknek nevezték ki. Mindez a 70-es években történt és ez időtől kezdve Korbuly József is végigjárta az államvasutak vontatási szakán a gépészmérnöki pálya minden fokozatát, és ahogy az már állami szolgálatban szokás volt, az ország minden fontosabb állam vasúti gócpontján keresztülhaladt. Ez alatt családja is bővült. Kolozsvár után következett sorban Pozsony, Szolnok, Arad, Budapest és Korbuly József szavaival élve: minden előléptetés és áthelyezés (költözés) együtt járt a család növekedésével. 10 élő gyermeke volt. Budapestre, mint a nyugati főműhely főnöke és egyszersmind a Budapest, Nagyvárad, Kolozsvár, Tövis, Brassó, Predeál-i vonal vontatási főnöke futott be. Mind a 4 fiát gépészmérnöknek nevelte. 233
