Szőke Béla (szerk.): Műszaki nagyjaink 2. A bányászat, a kohászat, gépészet, az erősáramú elektrotechnika és villamos vontatás nagyjai sorából (Budapest, 1983)

Manndorff Béla: Kandó Kálmán

1. ábra

A Val Tellina-i villamosított vasútvonal vázlata

egyik gyár sem vállalta. így kerültek 1898 januárjában a budapesti Ganz Villamossági Gyárba, ahol végre meghallgatásra találtak. E gyárban ugyanis Kandó, már Amerikából visszatérve teljes energiájával nekifeküdt, hogy háromfázisú villamosítási rendszerét a nagyvasutak korszerű villamosítására alkalmassá tegye.

Behatóan vizsgálat alá vette az eddigi villamosítási megoldásokat, amelyeket kizárólag helyközi jellegű vasutak villamosításánál alkalmaztak és az addigi tanulmányaira, valamint tapasztalataira támaszkodva megszületett agyában a 3000 voltos háromfázisú hajtómotorok alkalmazásával megépítendő transz-157