Kelemen János: A budapesti metró története (Budapest, 1970)

V. fejezet. Aluljárók mint a metró kijáratai

nem épülnek nagyméretű aluljárók, mert az egyes állomások elhelyezése ezt nem indokolja. E szakaszon a Batthyány téri megoldás érdemel említést, ahol a meghosszabbított Szentendrei HÉV föld alatti végállomása aluljárószerű kapcsolatot nyer a metró állomáskijáratával. Ez az aluljáró azonban más jellegű, mint a csomóponti aluljárók és inkább a két állomás (metró és BHEV) föld alatti összeköttetésének tekinthető.

A következő jelentős aluljáróépítési program a metró észak-déli vonalához kapcsolódik. A vonal elsőként belépő szakasza — a Nagykő. ábra. A metró észak-déli vonalának gyalogos aluljárói

155