Budapest áramellátásának története: 1893-1933 (Budapest, 1934)
Az áramszolgáltatás története - Áramszolgáltatás a magánvállalatok idején
20. ábra. Átalakító-gépcsoport a Kazinczy-utcai alállomásban 1895-ben. teljesítménnyel, valamint 2 darab Siemens-Schuckert-típusú, hasonló áramnemmel és fordulatszámmal dolgozó motorgenerátor, ugyancsak egyenkint 850 kW teljesítménnyel. A Budapesti Általános Villamossági Rt., a fővárossal kötött koncessziós szerződésében arra vállalkozott, hogy az áramszolgáltatásban »az egyenáramot akkumulátorokkal« fogja alkalmazni. Ennek megfelelően 1893-ban két akkumulátor telepet állított fel, 1895-ben pedig további kettőt, amelyek egymással és az átalakító gépcsoportokkal párhuzamosan voltak kapcsolva. Mindegyik akkumulátorbatteria 148 elemből, az egyes elemek pedig 34 pozitív és 35 negatív elektródból állottak. A négy akkumulátorbatteria összes teljesítménye 3V3 órai kisütésnél 375 kW volt. 1901-ben egy űjabb akkumulátorbatteria került felállításra, az 1900-1902. években pedig az eredeti négy akkumulátorbatteria átépíttetett, úgyhogy az öt új battériának összteljesítménye három órai kisütés mellett 985 kW-ra növekedett. A világháború alatt a Kazinczy-utcai átalakítóállomás két akkumulátorbatteriája leszereltetett az ólomanyagnak hadicélokra való igénybevétele folytán és így az átvétel időpontjában az alállomáson mindössze három akkumulátorbatteria volt üzemben, kereken 590 kW 3 órai kisütés melletti összteljesítménnyel. A Kazinczy-utcai átalakítóállomás gépeinek és akkumulátortelepeinek befogadására egy hatalmas gépcsarnok, valamint egy akkumulátorház szolgált. A gépcsarnokban voltak elhelyezve az átalakító gépcsoportok és az eredetileg fára szerelt kapcsolótábla, amely csekély 30
