Budapest áramellátásának története: 1893-1933 (Budapest, 1934)
A mai áramszolgáltatás - 30 kV-os transzformátorállomások
A kettős gyüjtősínrendszer szakaszkésekkel szükség szerint részekre bontható és ezenkívül a két sínrendszer egymással nagyteljesítményű olajkapcsoló — sínkapcsoló — útján össze is köthető. A gyüjtősinekről az energia kettős szakaszkapcsolók, valamint nagyteljesítményű olajkapcsolók útján jut az egymástól és a kapcsolóberendezéstől gondosan elkülönített, cellákban elhelyezett transzformátorokba. A csökkentett feszültségű energia a transzformátorok kapcsaitól ugyancsak olajkapcsolók és kettős szakaszkapcsolók közvetítésével kerül a gyüjtősinekre. E sínekről ágaznak le az elosztókábelek, kettős szakaszkések, olajkapcsolók és kábelszakaszkések közvetítésével. Az elosztókábelek végelzárói az elosztófeszültségtől függően 10 kV-nál három, 5 kV-nál pedig négyerűek, hogy az utóbbi feszültségrendszer egyes fázisai és a kivezetett csillagpont között nyert 3 kV-os árammal a régi egyfázisú hálózat táplálható legyen. A transzformátorok természetes levegőhűtésű olajtranszformátorok. A levegő áramlásának biztosítása céljából szellőzőkürtőkkel bíró cellákban helyeztettek el és szekrényeik a veszteségmeleg elvezetésére kiálló hűtőtáskákkal vannak ellátva. A cellákban a kerekeken járó transzformátorok vasbetongerendákra helyezett síneken állanak. A hűtőlevegő a vasbetongerendák alatti térbe jut be sűrű rácsozáson keresztül, amely megakadályozza, hogy kisebb állatok oda behatolva esetleg zárlatot okozhassanak. A cella fölött emelkedik a szellőző kürtő, amely az épület párkánymagasságában elhelyezett nyílásokon vezeti a szabadba a felmelegedett levegőt. A cellák alja betonteknőként van kiképezve, amely a transzformátorokból, azok meghibásodása esetén elfolyó olajnak összegyűjtésére és elvezetésére szolgál. Az elfolyó olaj ezen teknőből természetes eséssel bíró csővezetékbe jut, amely azt egy mélyebben fekvő olajgyüjtőtartányba vezeti. Ugyanide torkolnak az olajkapcsolók elfolyó olajának levezető csövei is. E rendszer megakadályozza, hogy az esetleg kifolyó és meggyulladó olaj nagyobb tüzet, vagy zavart okozhasson. A transzformátorállomásokba beépített olajkapcsolók mind nagyteljesítményűek, ennélfogva alkalmasak arra, hogy az esetleg fellépő legnagyobb rövidzárlatokat is üzembiztosán lekapcsolják. A kapcsolóberendezések térbeli elrendezése olyan, hogy az összes olajkapcsolók vasbetonfödémekbe vannak süllyesztve, vagyis a nagyfeszültségű elektromos berendezéseket tartalmazó térbe csak a kapcsolók fedelei és az átvezetőszigetelők nyúlnak be, míg az olajtartányok a robbanó folyosó terében helyezkednek el. A robbanófolyosó kizárólag az olajkapcsolók szállítására szolgál, ott — a jelzőlámpákon kívül — semmi más készülék, vagy berendezés felszerelve nincs. A folyosó nagy felületű, szabadba nyíló ablakai belső 167 117. ábra. Kábelvégelzáró és fojtótekercs a Szentendrei-úti állomásban.
