Budapest áramellátásának története: 1893-1933 (Budapest, 1934)
A mai áramszolgáltatás - 30 kV-os transzformátorállomások
túlnyomás esetén kitörnek és ezáltal megakadályozzák, hogy az olajkapcsolók égéséből, vagy robbanásából az épületben komolyabb kár származzék. A gyüjtősinek és a hozzájuk tartozó szakaszkapcsolók a gyüjtősíntérben felépített dúró-, vagy vasbetoncellák tetején, illetőleg azokban vannak elhelyezve. Az olajkap(fsolók működtetése rendes üzemben távhajtással történik és csak szükség esetén közvetlenül, kézi erővel. A szakaszkések kézihajtásúak, kivételt csupán a gyiijtő- sinekhez tartozók képeznek, amelyek mozgatása egyes transzformátorállomásokban távhajtás útján eszközöltetik. A transzformátoroknak, olajkapcsolóknak és gyiijtősineknek az előbbiekben leírt elhelyezéséből ered az állomások kapcsolóberendezésének térbeli felépítése, amelyet — a Hun- gária-körúti állomás esetében — keresztmetszetben az 120. számú ábra mutat. 168 118. ábra. Transzformátor a Hungária-körúti állomásban.
