Iparjogvédelmi és Szerzői Jogi Szemle, 2005 (110. évfolyam, 1-6. szám)
2005 / 4. szám - Nemzetközi kitekintő. Dr. Palágyi Tivadar: Külföldi hírek az iparjogvédelem területéről
66 Dr. Palágyi Tivadar ténylegesen használt árukra történő korlátozásával a bejelentés napjától számított öt éven belül feltételes lesz. Nyilvánvaló, hogy ha egy védjegyet áruféleségek széles körére használnak vagy szándékoznak használni (pl. „házi”/ gyári védjegyek vagy védjegycsaládok esetében), a védjegyet ilyen megkötés nélkül, széles árujegyzékkel lajstromozzák. 14. Japán A) 2005. április 1-jén Hatsui Shinohara főbíró elnöklete alatt megkezdte működését a Szellemitulajdon-védelmi Felső Bíróság, amely a létrehozására vonatkozó törvény alapján bizonyos igazságszolgáltatási adminisztratív vonatkozásokban független hatóságként működik. Az új bíróság a Japán Szabadalmi Hivatal fellebbezési tanácsai által hozott döntésekben az elsőfokú bíróság, míg a szellemi tulajdonra vonatkozó polgári peres ügyekben a másodfokú bíróság szerepét tölti be. B) A japán napilapok hirt adtak arról, hogy a japán kormány nemzetközi egyezmény létrehozását javasolta a kalózáruk terjedésének megakadályozására. 15. Kanada A Szövetségi Fellebbezési Bíróság (Federal Court of Appeal) az Attorney General of Canada v. Effigi ügyben 2005. május 10-én fontos döntést hozott, megváltoztatva azt a régóta fennálló kanadai joggyakorlatot, hogy a védjegybejelentések elsőbbségét az alábbi dátumok közül a legkorábbi határozza meg: a Kanadában való első használat vagy ismertté válás időpontja, a kanadai benyújtás napja vagy az uniós elsőbbség napja. A döntés szerint a legkorábbi kanadai vagy uniós elsőbbségi nap a mérvadó, tekintet nélkül a kanadai első használat vagy ismertté válás időpontjára. Ebből következik, hogy Kanadában nem szabad halogatni a védjegybejelentések benyújtását még akkor sem, ha a kanadai gyakorlatbavételnek korábbi az időpontja. 16. Kína Az amerikai General Motors (GM) kínai leányvállalata a koreai Daewoo cégtől kapott használati engedély alapján 2002 végén kezdte gyártani a „Matiz” típusú gépkocsikat „Spar” elnevezéssel. A GM beperelte a kínai Chery céget, mert az szerinte jogtalanul kezdett gyártani „QQ” típusú minigépkocsikat, amelyek a „Spar” típusú kocsik másolatai, minthogy jelentős azonosságot mutatnak a kocsi szerkezetében, külső és belső kialakításában és fő alkatrészeiben. Válaszként a Chery azzal érvelt, hogy a „QQ” típusú kocsik a vállalat saját tervezésén alapszanak, és arra hivatkozott, hogy ezt a modellt húsznál több kinai szabadalom védi. Emellett a kocsikat hat hónappal korábban kezdte gyártani Kínában, mint a GM a „Spar” modelleket. A per megindítása előtt a GM bitorlás miatt a központi kormánynál panaszt emelt, amelyet azonban elutasítottak azon az alapon, hogy GM-nek nincs lajstromozott joga „Spar” típusú gépkocsijának kialakítására. 17. Közösségi szabadalom Az Európai Bizottság új tervezetet próbál keresztülvinni a közösségi szabadalommal kapcsolatban. Charlie McCreevy, az Európai Unió belső piaci biztosa közölte az Európai Parlament tagjaival, hogy „még egy kísérletet” tesz arra, hogy a 25 tagállammal elfogadtassa a közösségi szabadalom tervezetét. A tervezet egyik fő ellenzője Spanyolország, mert fél, hogy szabadalmi jogászainak munkája csökkenni fog annak következtében, hogy Dél-Amerikából nem fognak megbízásokat kapni, ha a közösségi szabadalom lényegileg egy vagy két uniós nyelven alapul majd. Spanyolország azt is kívánja, hogy a megadott szabadalmakat az összes uniós állam nyelvére le kelljen fordítani, és hogy a fordítások jogi súllyal bírjanak viták esetén. Az utóbbi kívánságot mások mellett a németek is támadják, akik egyébként szintén tartanak attól, hogy szabadalmi szakembereik megbízásainak száma csökkenni fog. McCreevy az Európai Parlamenttel folytatott vitájában közölte, hogy az Európai Bizottság valószínűleg nem ellenezné, ha egy szakadár nemzeti csoport úgy kerülné meg a jelenlegi akadályokat, hogy támogatna egy olyan többoldalú egyezményt, amelynek alapján a közösségi szabadalom csak ennek az egyezménynek a tagállamaiban lenne érvényesíthető. „Egy ilyen kezdeményezést az Európai Bizottság előreláthatólag akkor támogatna, hogy az kedvezően befolyásolná a gazdasági és társadalmi helyzetet, és előnyt nyújtana a jelenlegi helyzethez viszonyítva” - mondta McCreevy a jogalkotóknak. 18. Lettország Lettország kormánya 2005. április 26-án letétbe helyezte az ipari minták nemzetközi lajstromozására vonatkozó Hágai Egyezmény Genfi Módosításának (Geneva Act) ratifikációs okmányát. Ennek megfelelően ez a módosítás Lettországban 2005. július 26-án lépett hatályba. A Hágai Egyezmény Genfi Módosításának elfogadása azt a célt szolgálta, hogy egyrészt kiterjesszék a hágai rendszert új tagállamokra, másrészt hogy a régi tagok figyelmét felhívják arra, hogy a Genfi Módosítás fenntartja a Hágai Rendszer alapvető egyszerűségét és vonzóbb a felhasználók számára. Ilyen előny példájaként említjük, hogy a bejelentők kérhetik a minta publikálásának legfeljebb 30 hónappal történő elhalasztását. A Genfi Módosítás azt is lehetővé teszi, hogy kapcsolatot létesítsenek a nemzetközi lajstromozási rendszer és a regionális rendszerek között, mert bizonyos nemzetközi szervezetek csatlakozhatnak az egyezményhez. A Hágai Egyezménynek jelenleg 42 tagállama van, bár nem tagja az Amerikai Egyesült Államok, Japán és Nagy-Britannia. A tagállamok közül 18 fogadta el a Genfi Módosítást. / 9. Malajzia A Fellebbezési Bíróság megerősítette, hogy ha egy személy tulajdonosa a többnyelvű országban egy adott nyelven lajstromozott védjegynek, egy másik személy nem kérheti azonos szó lajstromozását valamilyen másik nyelven.
