Margócsy József: Utcák, terek, emléktáblák. Újabb mozaikok a régi Nyíregyháza életéből - A Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Levéltár Kiadványai III. Tanulmányok 11. (Nyíregyháza, 2002)

I. A VÁROS HÁZATÁJA - A VÁROSHÁZA TÁJA

nyezésre indult polgári fiú iskolát Májerszkyék városi kezelésbe vették, helyesen: évtizedekig nagy létszámmal és sikerrel működött ez az iskola, a négyosztályossá emelkedett polgári leányiskolával együtt. - A Hatzel téren ma is áll az ipari tanulók egykori bentlakásos, emeletes otthona. Az államvasutak impozáns állomásépületét építeni kezdik, de a háború miatt az eredeti terv sohasem valósult meg. az utasokat fogadó Vasúti = Széchenyi utcát rendezik elsőként, kiszélesítve, fásítva. 1905-től már egy sínpáros kisvonat járhat Dombrád, később Balsa felé, 1911 -ben ezen a vonalon már villamos közlekedhet a Sóstóig. Gondos előkészítés után kerülhet sor a Bujtosnak és a vasútállomással szemben elterülő „pusztaság", és az Erkert szabályozott beépítésére a 900-as évek elején. 1910-ben Májerszky indítványára indulna a Zenekedvelők Egyesülete. Két nagy építkezés: a Takarékpénztár Egyesület bérlakásos székháza (1912), amelyik éppen napjainkban kapott szép külsőt, ez a város első háromemeletes, felvonós Nyírvíz palota. * A város képviselő-testületének is aktív tagja a polgármester testvéröcscse, M. Barnabás (1851-1916). A mérnökember 1882-től gépek gyártásával foglalkozik, és ér el sikereket az országban és külföldi kiállításokon. Az 1896. évi millenniumi szemlén kiállított szabadalmazott magasnyomású olajsajtójával ő kap aranyérmet - a megyei kiállítók közül egyetlenként. Az is figyelemre méltó, hogy a sikeres gép előállításában részt vett munkatársak külön elismerésben részesültek egyenként, ahogy azt a Borovszky-féle monográfiában is olvashatjuk. A sikeres üzemet rokonok vezetik tovább a II. világháborúig. A gyárnak a Széchenyi/Szabolcs, Malom utcán fekvő nagy telkén ma már idegen házak emelkednek. (Félreértések elkerülése végett megemlítendő, hogy a XIX. század végén egy vasöntő gyár is működött városunkban 1889-től az államosításokig a Vasgyár utcán, a nagykörút nyugati szakaszában, a mai konzervgyárnál szemben. Itt kizárólag vasöntéssel foglalkoztak, utolsó épületrészeit, egy jó évtizeddel ezelőtt, a benzinkút előkészítésekor pusztították el. Vagyis: az Irsai (Oberländer) család emlékét őr-