Minárovics János: Gőzfecskendők a magyar tűzoltóságoknál (Budapest, 2004)
Ezek után a rendelkezésünkre álló adatok alapján felvázoljuk a hazánk mai területén használatban volt gőzfecskendők műszaki tulajdonságait és sajátos történetüket. AZ ELSŐ MAGYAR GŐZFECSKENDŐ A Walser Ferenc-féle Harangöntő és Tűzoltószergyár Pelles Antal mérnök tervei szerint Krause Waldemar és Follmann Alajos tűzoltóparancsnokok útmutatásait figyelembe vévekivitelezett gőzfecskendője 1876-ban került kipróbálásra a gyárban. Ekkor megállapították, hogy az egyhengeres megoldás nem nyújt megfelelő teljesítményt s ezért még az évben átépítették kéthengeresre. 1876. április 4-e délutánján a plébánia előtti téren nyilvános próbán mutatták be a gép működését a szakembereknek és a nagyközönségnek. Erről az "Építési ipar" c. újság így számolt be: "... A próba a szakértői vélemény szerint kitűnően sikerült és a magyar gyárnak -a Walser Ferencének- becsületére válik. A fecskendő a budapesti tűzoltókar tulajdonát képezi és mindössze 8000 forintba kerül, mely összeg 1876-ban gyűlt egybe a különböző biztosító társulatok adományaiból. Szerkezete több tekintetben elüt a régi angol fecskendők szerkezetétől... a gép 9 perc alatt 7-8 atm. nyomást tud előidézni. A 12 mm átm. vízsugár 180 lábnyi magasságra emelkedik és 186 láb vízszintes távolságra hord. Ily méretű csövön percenként 20 akó víz lövellhető ki. A kazán előnyös szerkezete folytán lehetséges a fecskendőt a legnagyobb gőzfeszély mellett szakadatlan működésben tartani. A gőzgép súlya 36 vámmázsa és 2 ló által kényelmesen tovább szállítható. Kezelésére négy ember elégséges." A Tűzoltó Közlöny igen részletes leírást adott a gépről az 1876. évi augusztusi számában. Először az eredeti szerkezetét ismertetik, mi szerint "... a kocsi hátsó részén van elhelyezve az álló hengeres gőzkazán, ami egy tú'zszekrénnyel, manométerrel, vízállásmutatóval, 2 próbacsappal, 2 biztonsági szeleppel s rugós mérAz első magyarhonban készült uj szerkezetű gőzfecskendö ^ e 88 e ^ valamint 1 gŐZ"
