Porkoláb László: Források Diósgyőr-Vasgyár történetéhez 1920-2005 (Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 13; Miskolc. 2006)

VISSZAEMLÉKEZÉSEK, SZAKMAI ÉRTÉKELÉSEK, ELEMZÉSEK

A hazai acélgyártási és hengerlési felfejló'dés egyenlőtlenségei következtében beállott nehézségeket évek óta a KGST államok segítségével küzdjük le. így néhány évvel ezelőtt még 100 000 t-s nagyságrendben hengereltünk át öntecset a csehszlovákiai és lengyelországi blokksorokon, s a diósgyőri hengereltáru gyártás bugaellátásának 15%-át is csehszlovák kooperációkból szerezzük be. Ezeknek a csehszlovák bugáknak a felhasználása elsősorban az új közép-hengerműben történik. 2. Fejezet. Exportszállítások: Az alapanyag ellátással kapcsolatban láthattuk, hogy a hazai források egyre fokozottabb felhasználása mellett is nagymértékben szorulunk a baráti államok segítségére. Ennek ellenértékét általában nem más népgazdasági ágakkal kívánjuk kifizettetni, hanem a kohászat saját termékeivel. Az Ózdi Kohászati Üzemeknek termelési jellegénél fogva nem sok exportja van, de kb. 10 000 t-s nagyságrendben szállít hengereltárut a KGST államokba. A LKM-ből viszont a különböző gyártmányok több mint 40%-a exportra kerül, s ennek több mint 2/3-a a KGST államok felé. Az LKM 1962-évi KGST államokba irányuló exportja kb. 110 000 t lesz. Ebből legnagyobb részét természetesen a hengerelt rúd- és idomáruk teszik ki, melyeken belül több mint 5 000 tonna ötvözött rúdarut is szállítunk. Hengereltáruinknak nagy részét mint hajlított bányatámot szállítjuk ki a szomszédos államokba, elsősorban Csehszlovákiába. Igen jelentős a kovácsolt acéláruk exportja, valamint a csavaráruk és acélöntvények exportja is. Megjegyezhetjük azt is, hogy exportszállításainak 68%-a normál külkereskedelmi kapcsolatok keretében rubel alapon kerül elszámolásra, 28%-a kooperációs elszámolásra kerül, ebben elsősorban a bugaimport és a hajlított bányatám export játszik szerepet, végül 4%-a profilcserék keretében nyer kiegyenlítést. Ez utóbbinak komoly jelentősége van abból a szempontból, hogy a ritkán előforduló és kedvezőtlen gyártmányokat a baráti országok egymástól megfelelő együttműködéssel átvállalják, egymás szükségletét is legyártják, s áruikat kicserélik. Kohászati üzemeink export szállításai között kell megemlítenünk azt az együttműködést is, melynek keretében mi szállítunk több 10 000 tonna habsalakot a kassai Kohászati Kombinát építkezéséhez, s ennek ellenértékét a csehszlovákok nálunk felépítendő lakásokkal róják le. 3. Fejezet. Berendezések: Kohászati üzemeink berendezései közül számosnak terveit vagy egyes alkatrészeit KGST államokból, elsősorban a Szovjetunióból kaptuk. A diósgyőri 700 m

3-es nagykohó szovjet tervdokumentációkra támaszkodva épült fel. A fúvószelet szolgáltató Lenin-turbófúvók egy leningrádi gépgyár termékei. A Diósgyőrben üzembe helyezett 50 m

2-es érctömörítő szalag alkatrészei szovjet eredetűek, de ugyancsak szovjet dokumentációra, s számos berendezés konkrét szállítására kívánunk támaszkodni a borsodi ércelőkészítőmű létesítésénél, melynek építése Sajókeresztúron a közeljövőben megkezdődik. A földgáztüzelés bevezetésével kapcsolatos műszerek és különleges szerelvények a Szovjetunióból lettek beszerezve, és mindkét kohászati üzemünk műszerparkjának nagy része szintén szovjet eredetű. A két borsodi blokksor re-