Széchenyi István: Javaslat a magyar közlekedési ügy rendezésérül (Pozsony, 1848)

IV. Fejezet: A magyar közlekedési rendszer részletes kifejtése - a) Vaspályák

57 A. Fővonalok. Budapesttül 1-ör a Duna balpartján Pozsonyon át az ugy nevezett éjszaki vaspályáig mintegy 84 mf. Ezen vonal már készülőben is van. 2-or Székesfehérvár, Siófok s a Balaton mellett Károlyvároson keresztül Fiume és Buccariig mintegy 70 „ 3-or Szolnokon keresztül Aradig mintegy 34 „ Ezen vonal Erdélyországon keresztül a keleti összeköttetést eszközölné idővel. 4-er Miskolczon át Kassáig mintegy . 35 „ Ezen vonal jövendőben a Hernád völgyébül a Poprád völgyébe vezetetvén, képezné az összeköttetést Galicziával s az éjszakkal. Összesen 173^nf. B, Mellékvonalok. Ezek a fővonalokkal tétetnek kapeso-* latba. 5-ör Szolnoktul Debreczenen keresztül Szatmárig mintegy 33 mf, Ezen vonal Szatmárig azért volna folytatandó, mert összekötné egyszersmind az alföldet a tiszai felvidékkel s Erdélyország 4