A Balaton tudományos tanulmányozásának eredményei I. kötet - A Balatonnak és környékének fizikai földrajza. 2-4. rész: A Balaton hidrografiája, limnológiája és környékének éghajlati viszonyai (Kiadja a Magyar Földrajzi Társaság Balaton-Bizottsága. Budapest, 1897-1918)
Cholnoky Jenő: A Balaton limnologiája
9 A tó vízállásának mérése. Eszerint tehát az úszó igen czélszerűen henger- vagy prizma alakúra készítendő. Vízszintes keresztmetszetük lehetőleg nagy legyen, hogy ha súrlódás van a gépben, a súrlódás legyőzésére szükséges /\m magasság kicsiny lehessen.*) A P' súly nagyságára nézve az áll szabályul, hogy kisebb ne legyen, mint a súrlódás ellenállása, de nagyobb se, mint az úszó súlya. Gépünkön söréttel van kellőleg nehezítve. A C keréknek, melyre a láncz feltekeredik, tengelye hosszú s a tengely végén egy másik, kisebb C kerék van, melynek kerületén szintén csatorna fut körük A C és C kerekek átmérői úgy viszonylanak, mint 1 : 3/ 4, minél fogva a rajz is ugyanilyen kicsinyítést nyer. Ez szükséges volt a gép többi alkotó részeinek kisebb arányokban való készíthetése végett. A kettős kerék tengelye két csapágyon nyugszik. A belső kisebb C kerék alatt, annak síkjában egy finoman csiszolt 80 cm. hosszú sín (S) van; melyen két kis kerék (K l K 2) kettős nyomkarimával fut. A két kereket hátul összekötő vízszintes, négyszögletes rúdból (T) kinyúlik egy kar, melynek végére egy nyomkarimátlan kerék van csappal fűzve (K"j, mely nem sínen, hanem egy kis deszkalapon gördül. A két első kereket összekötő vízszintes rúdon állnak a D, D oszlopok, tartván azt a vízszintes érczgerendácskát (G),melyre az írót lehet helyezni. A gerendácskán fix meg lehet erősíteni egy felfelé nyúló kart, melynek végén csuklóban mozog egy derékszögű könyökvas, a melyiknek egyik szára normális állásban függélyes és hordja az írót (czeruza, újabban toll), másik karja pedig egy kis P IV súlylyal van megterhelve, úgy hogy az író mindig gyengéden a papírtartó H hengerhez nyomódik. Az írót hordó négyszögletes ráma T alsó gerendácskájának két végén egy erős drót úgy van megerősítve, hogy egyik végétől a másikhoz való útjában körültekeredik egyszer a belső C kerék körül. Ha a C kerék fordul, úgy a drót egy részét le, más részét felgördíti, miáltal a ráma balra vagy jobbra elmozdul. A kellőleg beosztott papír H, 30 cm. átmérőjű hengerre van erősítve, a henger^ pedig a megkívánt sebességgel M erős óraszerkezet hajtja. Hog)- ellenállást az órának a henger forgatása ne okozzon, annak másik végén egy kis kerékre ellensúly van kötve, hogy az órának a henger forgatásánál ne aktiv, hanem csak feloldó, engedő szerepe legyen. Az órát a hengerrel össze lehet úgy kötni, hogy a papir egy nap, vagy egy hét alatt gördül le. Hogy a papirt a hozzá nyomódó író fel ne gyűrje, a papir alsó végén is kis súly P" van, mely ahhoz a vászonhoz erősíttetik, *) A láncz, mely az úszóról a keréken át a súlyt tartja, szintén változtatja hatását, aszerint, amint több vagy kevesebb van az úszó, vagy a súly oldalán, tehát a vízállással, ámde, ha az úszó elég terjedelmes, akkor hatása elenyésző.
