A Balaton tudományos tanulmányozásának eredményei I. kötet - A Balatonnak és környékének fizikai földrajza. 2-4. rész: A Balaton hidrografiája, limnológiája és környékének éghajlati viszonyai (Kiadja a Magyar Földrajzi Társaság Balaton-Bizottsága. Budapest, 1897-1918)

Cholnoky Jenő: A Balaton limnologiája

10 A tó vízállásának mérése. amit a papir megtoldásaképen hozzá kell ragasztanunk, hogy az mindig, kezdettől fogva kifeszítve lehessen a hengeren. Az egész gép Keszthelyen egy fürdőházi kabinban áll, Kenesén pedig egy e czélra épített külön kőépületben, a gőzhajó kikötőjének töltésén. A kenesei azelőtt Siófokon állt s itteni állapotában mutatja czímképünk. A műszer asztalával együtt ki van véve a sátorból, úszója a földön pihen. * * * Műszerünk lényegében a fiumei Tengerészeti Akadémia tulajdonát képező árapálymérő (mareograf) alapján készült (8. ábra), melynek leírását 1. Stahlberger: Árapály a fiumei öbölben (Term. Tud. Társ.). Ennél a gépnél a C kerék kicsi és fogazott, s ráma helyett egy vízszintes fogazott gerendát hajt. Ebből felnyúló vertikális rúdon van az író, amely elrendezés mellett a szerkezet nem elég szolid. A C keréknek itt jóval kisebbnek kell lenni, mint a balatoni gépeken, mert a dagály és apály közti külömbség sokkal nagyobb, mint a mi legnagyobb vízszínkülömbségünk. * * Más elveken alapul a Léman első limnografja, tehát az első eszköz, melylyel a tavak ingadozását rendszeresen mérték, t. i. amelyet dr. F. A. Forel, a lausannei egyetem tanára 1876-ban állított fel Morgesban (9. ábra). Ennél a műszernél egy igen nagy terjedelmű úszó (A) vertikális rúdja (T) a falhoz van