A Magyar Királyi Bányamérnöki és Erdőmérnöki Főiskola évkönyve, 1931-1932

A m. kir. bányamérnöki és erdőmérnöki főiskola tanévmegnyitó közgyűlése

25

ítélőképessége, határozott tehetsége az bizonyította, hogy nemcsak kenyérkeresetre jogosító oklevelet akar szerezni, hanem a bányászati szakosztályban előadott sokféle tantárgy közül különösen az exakt tudományok felkeltették benne azt a nemes ambíciót, amely a mélyebb elmélkedésekre, a tervezgetésekre, az alkotásokra hevít.

A bányamérnökképző négy év elteltével már 1914. év július hónapjában megkezdte a Salgó-Tarjáni Kőszénbánya Rt. petro- zsényi szénbányájánál a gyakorlati pályát, mint segédmérnök.

jÁmde éppen akkor tört ki a világháború. Szoboszlay bevonult komáromi tűzérezredéhez és onnan 1914. év őszén a szerb frontra, majd 1915. év május havában az olasz frontra: a Do- berdóra került.

Az első tíz Isonzo-csatában mint a gyalogsághoz beosztott tiszt vett részt. 33 hónapig küzdött a harcvonalban és vitézségével kiérdemelte a kardokkal ékesített bronz katonai érdemrendet, az I. és II. osztályú ezüst vitézségi érmet, a bronz vi- tézségi érmet, a Károly csapatkeresztet, a sisakos emlékérmet és két ízben hadseregparancsnoki dicséretben részesült.

Ezekkel a szép katonai kitüntetésekkel, mint tart. tűzérfő- hadnagy tért vissza 1918. év december hónapjában a petrozsé- nyi szénmedencébe, hogy folytassa bányamérnöki munkáját. A piscoui üzem vízmentesítését, majd az aninószai főakna védelmi munkálatait vezette.

Bányamérnöki tevékenysége azonban megint megszakadt. Az 1919. évi kíméletlen és meggondolatlan trianoni békediktátum, a petrozsényí szénmedence elcsatolása kiütötte az ő kezéből is a bányászkalapácsot és ide menekült ő is a megcsonkított országba.

1920-ban szülőföldje közelébe, a vadregényes Mecsek aljára, az Első Dunagőzhajózási Társulat pécsvidéki liaszszén- területére került, mint üzemvezető főmérnök. A pécsvidéki liaszszénmedencében nagyszabású műszaki alkotások folytak akkor Jicinsky Jarosláv dr. bányaigazgató tervei és irányítása mellett. Ezt a szép műszaki munkát szakszerűen ismertette Szoboszlay ,,Az Első Dunagőzhajózási Társaság pécsi művein végzett központosító munkálatok“ címen a Bányászati és Kohászati Lapok 1922. évi kötetében. E központosító munkálatok során nagyszabású műszaki munkákat végeztek Mecsekszabol-