Szeghalmy Gyula: Felvidék (Budapest, Magyar Városok Monográfiája Kiadóhivatala, 1940)

A Rutén föld néhány statisztiaki adata

nem csak biztosítva van, hanem időnkint némi fölösleg is fog mutatkozni. 11. sz Iparágak megnevezése <u CL o <u „ 1- — « TO Q. E TJ N 'S gyárakban fogIkoztatott munísok száma: t erőgépek teljető képessége erő: c -O irinelési érték: •c < i? ^ H Vas és fémipar 3 455 577 140 903 011 Kő-, agyag- és üvegipar 6 794 410 10 0 1 081.918 Faipar 11 2543 1889 45-8 7.077,168 Élelmiszeri ipar 4 155 375 9 1 2 440 985 Vegyészeti ipar 3 2465 869 21-1 5.393-174 27 6 402 4 120 .100-0 16 896.156 A terület gyáriparáról csak a világháborút megelőző utolsó békebeli évéről vannak megbízható adataink. E szerint annak területén az iparágak nemét, az ipartelepek s az azokban foglalkoztatott munkások számát erőgépeinek teljesítőképességét és termelési értéküket illetőleg a 11. számú kimutatást állíthatjuk egybe: Idevonatkozólag meg kell jegyeznünk, hogy a cseh iparpolitika húsz éves fennállása aíatt— éppen úgy mint az egész Felvidéken, a ruténföldi telepek elsorvasztására törekedett, mely körülmény különösen a vegyészeti-, vas-, agyag- és üvegiparnál mutatkozik szembetűnően. Bányatermékei közüf a sónak van legnagyobb jelentősége. (Aknaszíatina és környéke) Va s é rete í e p e i Kisrákóc, Tőkés, Szajkófalva, Bilke, Dolha és Klacsva környékén vannak, de kincseit a csehek nem aknázták ki. Egyedül a bilkei termelt évente k'b. 10.009 métermázsát, noha a hazai becslések szerint a területnek kb. másfélmillió tonna vaskészlete van. A földgáz és petróleum-kutatás fô'eg a Kárpátok határmenti homokkőzónájában igér eredményeket. A Ve re c ke meľetti Luhin 725-, Körösmezőri pedig 479—958 méter mélységben találtak petróleum nyomokra. Kárpátalja közlekedésének fővonalai a vasút és országutak. Vasúti vonalai: 1. az Ungvár-sianki vasút az Ung völgyében. Hossza 100 km; 2. a Munkács-beszkidi vasút a Latorca völgyében. Hossza 70 km. 3. a Királyháza-körösmezői vasút a 'Tisza völgyébén. Hossza: 143 km. : • Ez utóbbi vonalon, Taracköz és Terebesfehérpatak között, a — 569 — 35