MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1981
149. ő. e. 1981. április 22. (219-256. o.) - 1. A megye tömegközlekedésének helyzete és a további feladatok a megyei párt-vb 1977. december 21-i állásfoglalása alapján. Jelentés: 221-229 - Szóbeli kiegészítés: 230-232
Somogy megyei Tanács VB építési- Közlekedési és Vizügyi Osztály Kaposvár itmmm maiam Bizalmas I Készült: 2 példányban Ikt.sz.: T/22/1981. r Szóbeli kiegészítés A tömegközlekedésről szóló jelentést 1981. februárjában valamennyi járási, városi pártbizottság és tanács képviselőivel az ÉKV Osztály megtárgyalta, a véleményüket a jelentés összeállításánál figyelembe vette. A Gazdaság- és Szövetkezetpolitikai Munkabizottság 1981. március 11-én tárgyalta a tömegközlekedés helyzetét és az ott elhangzottak is figyelembe lettek véve. A tömegközlekedés az egész társadalmat érinti, közérzetet befolyásoló tényező, összekapcsoló elem a termelés, az elosztás és a fogyasztás között. A közlekedés nélkülözhetetlen, de költséges tevékenység. Különösen a városi tömegközlekedés áll mindig a figyelem középpontjában. Minőségének alakulására az emberek érzékenyen reagálnak, melyet az elmúlt évek panaszai is igazolnak, s különösen fontos jelenleg akkor, amikor a személyautózásban nemcsak az útszüke, a nagy forgalom okoz problémát, hanem a fenntartás, üzemeltetés költségei is a takarékosabb közlekedést ösztönzik. A vasúti közlekedésről: A jelentésben az év eleji egyeztetések miatt 1980. december 31-ig van a téma feldolgozva. A MÁV vezetőivel történt tárgyalások alapján a végrehajtó bizottságnak jelenthetem, hogy a KaposvárTextilmüvek állomás korszerűsítése ez évben megkezdődik, az ott lévő 1 db lakás kiváltására a Pécsi MÁV és a Kaposvár Városi Tanács megállapodott, a magas peron megépítésével és a lakás nagyságával történő bővítéssel lényeges javulás várható az eddigieknél. Na qyállomás rekonstrukció: A felvételi épület felújítására belül 1 db lakás kiváltására kerül sor, mely az épületet funkcionálisan javitja. Kivülről a homlokzati tisztitás folyik, ez városképileg lényegesen kedvezőbb képet mutat. Megállapodás született, hogy a jelenlegi rakodó terület vasúti felüljáró alatti és attól Ny-ra eső rész az un. minimál program keretében egy vágány hosszabbítása kitelepítésre kerül a kereskedelmi pályaudvar területére /régi aszfaltkeverő hely/. Oelenleg a kiviteli terv készítése folyik, a kivitelezési munkák a MÁV tájékoztatója szerint ez évben megkezdődnek, és 1983-ban befejeződnek úgy, hogy a jelenleg elviselhetetlen árutárolási, rakodási tevékenység a város közepéből kikerül. Ez várhatóan 40 millió Ft-os MÁV költséggel, s mintegy 26 millió Ft-os VOLÁN raktárral valóéul meg. Ennek kivitele az egyetlen biztositék,
