Somogy megye múltjából - Levéltári évkönyv 17. (Kaposvár, 1986)

Vörös Károly: "Jelentés Magyarország kereskedelméről" - Egy belga konzuli jelentés 1843-ból

meg tudja őrizni felsőbbségét. Valóban, a bánsági gabona ezt Európa minden más gabonáját felülmúló belső értékének köszönheti: bizonyítók rá, hogy milyen nagyra becsülik Franciaországban, az északi államokban és főleg Angliában, - és hogy e helyzetét meg is őrzi majd mindennel szemben, ami e nemben (ti. gabo­nában - V. K.) ide helybe érkezik. Az angolok előszeretetét a bánsági gabona iránt összehasonlítva az odesszai irántival, a liverpooli árakon is meg lehet fi­gyelni: itt a bánsági gabonát majd mindig 8%-kal magasabb áron jegyzik a töb­binél. Ha Magyarország földrajzi helyzetét tekintjük, ha meggondoljuk termé­kenységét talajának és kiterjedését földjének, mely olykor a legmagasabb fokig tudná termelni a termények minden fajtáját (még a tropikus övezetekéit is), meg kell egyeznünk abban, hogy ez az ország egy napon valóságos ékszer, aranybánya lehetne Ausztria számára. Ha egyszer a tengerig vezető közlekedési kapcsolat teljesen megnyílnék és szabályozásra kerülne, és az ország termelését arra a magas fokra növelné, amire alkalmas, Magyarország terményei képesek lennének az exportnak mind­azzal történő táplálására, amit az (ti. az export) igényelhet és következésképpen megfelelő ellátást biztosítanának nemcsak Ausztria, hanem még más idegen or­szágok hajózása számára is, míg most egyik-másik idegen kikötőkből ide érkező hajó nagyon gyakran arra kényszerül, hogy máshol keressen visszaútra szóló szál­lítmányt, mivel ez kikötőinkben olykor teljességgel hiányzik. Ez ugyanakkor két­szeres előny is lenne Ausztria számára, mivel azokért a cikkekért, melyeket Bra­zíliából, Angliából kap - legyen az cukor, kávé, iparcikk vagy más - saját ter­mékeivel fizethetne, holott most ezekért készpénzben kell fizetnie, mely így nagy tömegben megy ki az országból. Ez pedig egy napon annál megfontolandóbb jelentőségű lesz, minél inkább növekedik napról napra Anglia népessége - egé­szen odáig, míg előbb-utóbb majd kénytelen lesz kikötőit megnyitni az idegen gabona előtt, kielégítendő az ország szükségleteit és megjavítandó munkásosztá­lyának szomorú helyzetét. Ennek szükségszerűsége pedig többet kezd számítani Angliában, mint máshol. Az osztrák kormány vasútjainak állami vasutakká nyil­vánításával megragadta a kezdeményezést ahhoz, hogy folyamatosan megszüntes­se mindazokat a gátakat, melyek még napjainkban is megakadályozzák kereske­delmének, kivált Magyarország vonatkozásában, csodálatos fejlődését. Hogy Magyarország földművelése és Fiumével és Trieszttel való közvet­len kapcsolatainak bővítése egy napon egyik legfontosabb eszköze lehet Auszt­ria exportjának és hajózása fejlesztésének, vitathatatlan akkor, ha meggondol­juk, hogy maga a liszt-export napról napra nő és nemcsak itt és Fiumében, ha­nem a környéken is máris gőzmalmokat állítottak fel, melyek egy idő múlva tengerentúli kivitelre kerülő hatalmas tömegű liszt termeléséig is eljuthatnak. A bánsági gabonából készült, általam Brazíliába küldött több liszt-szállítmánnyal szerzett megnyugtató tapasztalatok eredményeképpen malmaink munkájukat fi­gyelemre méltó módon már annyira felfejlesztették, hogy termelésük idővel el­érheti a napi 2000 mérőt és hogy ez, 250 munkanapot számítva, a figyelemre­méltó évi 500 ezer mérőig is felemelkedhet: ez 100 hajó megrakására elegendő és ha ez a mennyiség első látásra túlzottnak látszik is, nincs kétség, hogy Brazí­lia hatalmas kiterjedése épp úgy, mint más országok szükségletei, elégségesek lesznek arra, hogy ezt az egész termelést könnyedén felvegyék.

Next

/
Thumbnails
Contents